大部分人在買車的時候都會制定預算標準，一般家庭會考慮家庭的實用性和成本性能，但是，我有30萬左右的預算，普通的合資品牌可以買到更好的車，也可以買到高級品牌的入門級車型，應該怎麼選擇呢？
有網友在這種情況下，預算為30萬元着陸，看到了很多車型，最終在預約本田冠道時改變了注意事項，為什麼呢，預約車的那天會經過寶馬4S店，看了寶馬 X1的折扣信息，自然就被吸引了，進去之後，身邊的媳婦也説要買寶馬，為什麼用同樣的價格買普通的合資品牌呢？最後，這位網友以29萬的價格線獲得了1寶馬X1，半個月後，車主終於説出了真心話。
其實剛開始看X1的時候，我心裏還有些猶豫，結果有句古話叫“與其做雞肉，不如不做鳳凰尾巴”，本來應該舉一個冠道，但是最終X1的級別是不一樣的，但是整體來説全新的寶馬 X1在空間和外觀上都比普通的小型SUV要大很多，我不知道是不是對豪華品牌在心中產生了錯覺，但總覺得品牌的檔次很高，特別是前面那張臉的“雙腎”風格真的很霸氣，與之相比，尾部的感覺並不多，只是看起來很結實。
説起內部內飾的材料，還是不錯的，從椅子到中控台，手感和細節的處理都很用心，但是，設計的氣氛並不是那麼令人感動，我知道寶馬的內飾風格一直很簡單，但這太簡單了，視覺感覺不如冠道，真的，特別是沒有“雞腿”微波爐的寶馬，看着真的很便宜。
而且價格選擇了2.0T的領先車型，也就是這個動力低的混合車型，折扣幅度很大，而且，加上砍價，比原價少了5萬左右，實際上寶馬 X1的車內空間真的很大，是前排嗎？還是第二排？在頭腦和頭腦的空間裏可以體驗到很好的乘坐體驗，只是，有點不滿的是後排中間的底盤太高，大人坐中間的話，長距離下車肯定不方便。
這個寶馬 X1入手了，這個網絡用户很滿意，外觀有高級感，空間也很好，2.0T的渦輪增壓發動機擁有192只馬力，配合8AT的傳動系統，日常駕駛也能體驗到不錯的動力，我不太喜歡細節，但是沒有完美的人，車也是，反正買了就不會後悔。