在各種汽車論壇上有很多老司機分享用車經驗，關於渦輪車的聲討也在這裏甚囂塵上。二三十年駕齡的老司機門紛紛表示：渦輪增壓的車型動力不差，但是太容易燒機油了，即使走性價比路線的普通家轎也要加95號油，日常保養時還得額外開銷一部分費用對渦輪進行定期的保養。渦輪車又貴，用車成本多出不少，後期故障率還高，簡直就是反人類的發明啊。於是很多人被這種聲音帶了節奏，毅然決然放棄了主流的渦輪車。可是仔細想想，渦輪車如果有那麼多的不好，為什麼還能如此暢銷呢？渦輪車真的有那麼多的罪嗎？
渦輪增壓車型故障率高嗎？
如果説在渦輪車剛剛被髮明的那個年代，説渦輪車故障率高情有可原，但在2021年再説這樣的話實在是脱下有色眼鏡造成的，如今的渦輪車工作穩定性沒有任何問題。
渦輪會壞嗎？肯定會，凡是機器都會存在一定的故障率，但是它並不比自然吸氣的車更高，所以渦輪車故障率高的説法是不成立的。但老司機説渦輪容易壞也有一定的依據，那就是渦輪在工作時轉速很高高，每分鐘能達到十幾萬轉，高轉速必將帶來高温等系列的問題，可以説渦輪工作的環境相當惡劣，所以大家想當然的覺得渦輪容易壞。但實際上工程師有自己的手段，通過下面的這些方式能讓渦輪高效又穩定地工作。
如果解決渦輪高轉速帶來的高負荷？
第一個要解決的就是高温問題，温度高必然要進行降温處理。當前階段普通家用車用來降温的方式主要是機油，冷卻液通過熱交換器達到姜文的目的。而且通過油路將機油導入渦輪增壓器的過程中，機油順便完成了潤滑軸承的重要工作。
此外要應對高負荷的工作，渦輪的材料也很重要。必須要選擇耐高温高壓的特殊材質，還要不斷提高製造精度，避免渦輪損壞或者使車輛燒機油的情況加劇。
渦輪增壓的車型需要特殊保養流程嗎？
儘管很多負責的汽車媒體都告訴過車主們，如今的渦輪車不再需要特殊的保養，但有一點還是需要注意，那就是機油。對於渦輪增壓車型來説，選擇合適的機油更重要。因為增壓器的軸承需要機油來潤滑，劣質機油絕對達不到這種更為嚴格的要求。長此以往容易縮短渦輪的壽命
第二點要注意的就是保持渦輪的清潔。如果你有心可以看一下自己渦輪車裏面的扇葉，葉片光潔平滑，好像一面鏡子。對於這樣的高精度機械來説，再小的顆粒飛進去都可能造成扇葉卡滯和異常的磨損，所以保養時觀察一下渦輪有沒有髒也是需要的。
現在的渦輪設計壽命往往都向發動機靠齊，也就是正常駕駛下，在你的愛車壽終正寢前渦輪是不會壞的。