近期，長城皮卡公佈了三月的銷量數據，3月長城皮卡全球銷售達到18455台1-3月，長城皮卡全球累計銷售高達42952台，這份華麗的成績單令人驚歎。
在長城皮卡旗下的一眾虎將中，長城炮的表現尤為亮眼。2022年5月8日，長城炮第30萬台整車在長城汽車重慶智慧工廠正式下線。
從零到30萬，長城炮僅用了2年零8個月，再次實力演繹“長城炮速度”，成為首個突破30萬台的中國高端皮卡品牌，刷新行業紀錄。數字的背後，展現出長城炮強大的品牌勢能和發展韌性，有力提振中國皮卡行業的發展信心。
長城炮第30萬台整車下線，創造了新的“長城炮速度”。這不僅是長城炮的全新徵程，更是中國皮卡又一個里程碑式成績。
盤點中國皮卡發展歷程，可以清晰看到長城皮卡的發展史就是中國皮卡的發展史。從工具車時代到多乘用時代，由貨運到乘用化、智能化、網聯化、定製化和清潔化的多用途。
此次下線的第30萬台車型是乘用炮拖掛版，乘用炮、商用炮拖掛版也同步上市。今年4月1日，C6輕型牽引掛車的相關規定正式實施。為滿足用户多元化需求，長城炮在火炮、機車炮、越野炮基礎上，推出性價比更高的乘用炮、商用炮拖掛版，市場指導價在乘用炮、商用炮四驅AT車型上增加2000元。這也意味着，長城炮全車系已佈局拖掛版車型。
開拓和創新的理念，貫穿了長城炮家族的發展史，不拘泥於某一種風格，而是不斷拓寬旗下的產品矩陣，從最初的越野炮、乘用炮、商用炮，再到後來的黑彈、火炮等等，持續性的進步，為用户帶來更多驚喜，正是長城炮的魅力所在。
長城炮還勇擔行業責任，聯合中汽協、乘聯會及各皮卡友商共同助推皮卡新標準出台，籌備皮卡協會成立、推進皮卡政策解禁。據統計，目前，全國放寬皮卡進城限制的城市已達到70%以上。
長城炮拖掛版車型功能強大，具備C6駕駛的拖掛牽引資質，配備2.5噸拖車資質、拖車取電口和拖車安裝口，能夠無限拓展拖掛的使用場景，包括運送機車、拖拽遊艇、房車、摩托艇等，完美適配全場景皮卡生活，讓用户盡享皮卡文化的魅力。
30萬台榮耀的達成，是重慶智慧工廠強大體系能力和製造實力的有力印證，所以30萬整車下線活動直接選在重慶永川的智慧工廠裏，慶智慧工廠是長城在18年才開始動工建設的一座具有完備四大車間的整車製造工廠，從動工到投產，僅歷時14個月，年產能16萬輛，主要生產以長城炮為代表的高端皮卡車型。
作為長城炮的生產基地，也是長城汽車全球第五個全工藝整車生產基地，重慶工廠圍繞“綠色環保、精益高效”的理念，嚴格把控從零部件篩選到四大工藝加工，再到下線檢測的每一個環節，確保下線的每一款長城炮產品都能高質量交付，從而收穫全球30萬用户的認可和信賴。為長城對產品高端化孜孜不倦的探索起到了重要的支撐作用。
寫在最後：
此次長城炮第30萬台整車下線，是中國高端皮卡的再一次歷史性突破，是全球化發展的成果，更是洞察用户需求、與全球用户共創的成績。由此可見，對於未來的全球化競爭，長城汽車已經找準了發力的方向，並正在這個方向上堅定不移地走下去。