在2019年，新一代A45與A45s亮相後，我就仔細地跟大家介紹過一番，為何它值得被稱為鋼炮之王。不過，對於大部分消費者來説，小鋼炮最致命的“缺點”就是小，使得他們沒辦法説服家人去選擇TA。這不，奔馳就給你帶來了GLA45/GLA45sAMG。
GLA級是奔馳SUV家族裏最小號的車型，上一代的定位是緊湊級，而新一代我估計應該會歸為小型SUV了，畢竟接任位置的，可是身材頗大的GLB。言歸正傳，GLA45系列可以説是AMG高性能SUV系列裏頭最小號的產品，但是它身上所搭配的所有東西，基本上與A45系列沒有差別。換言之，它就像增肥版的A45系列一樣。
外觀賞析
新一代的GLA採用奔馳全新家族式設計，因此正臉看起來會覺得少了一些稜角，多了幾分圓潤。在其前臉部分，我們可以看到車輛正臉左下方的進氣格柵是有一個散熱器，而正臉右下方的進氣格柵則為封死，在這個散熱系統設計上，它與A45系列同出一轍。
車側部分，由於它是SUV的關係，所以我們可以看到它的離地高度還是保留了一定的通過性。但需要説明的是，GLA45系列的輪轂標配19英寸，而可選裝的尺寸是21寸。要知道，在這麼一款“小型SUV上”搭載一個21英寸的輪轂是非常具備視覺衝擊力的，比方説上圖。
車尾部分，可以看到它裝配了一個小尾翼，雖説實際使用意義不算大，但是視覺效果比起什麼都沒有要強上不少。結合車頭車側的印象來看車尾，其實我們不難發現新一代GLA的車身線條已經不再那麼硬朗，細長地雙“口”型尾燈看起來也特別圓潤。要説變圓最明顯的地方，當屬雙邊共雙出排氣尾嘴，不過我個人更喜歡方形尾嘴巴了。另外，希望這個排氣是真雙邊共四出吧，畢竟在以往奔馳都幾乎是雙邊共雙出排氣，方形尾嘴只不過是裝飾用。
內飾賞析
不得不説，自從這套內飾在A級車系中亮相後，就一直被譽為是同級別最佳的內飾設計，所以當它來到AMG車型上，就更讓人讚不絕口了。上圖的GLA45S所採用的內飾主題顏色是黑色，點綴顏色則為黃色，這種搭配對於消費者而言其實並不陌生，因為在上一代的暗夜雷霆版中，就有這麼使用過。我個人認為，這套內飾基本上是完美了，因為我們很難去給它挑出點什麼毛病。與此同時，當車上裝配的方向盤選配了快捷切換按鈕與旋鈕，這款GLA45S真得成為無可挑剔的存在。
GLA45s擁有一個包裹性很強的座椅，在我看來，如果這套座椅在賽道上去體驗，那肯定能給你最好的支撐性。但是如果日常生活中經常使用，或許你很快就會覺得腰痠背痛了。空間方面，它的表現肯定會比A45系列好上一些，但是各位也別指望它能接近GLB的空間表現水平。
動力賞析
動力部分，GLA45同樣採用代號M139直列4缸渦輪增壓發動機，在普通版下，它的最大馬力能達到387匹，峯值扭矩為489牛米，而在S版下，它的最大馬力能達到421匹，峯值扭矩510牛米。百公里加速成績普通版為4.4秒，而S版則為4.3秒。不得不説，這一套2.0T+8速雙離合的組合，確實是目前鋼炮車型中，最具戰鬥力的組合，其動力輸出能力一點也不比奔馳自家43/53系列的6缸雙渦輪增壓發動機弱。
最重要的是，在GLA45車系裏，它的後軸同樣有兩組多碟式離合器（左右輪各一個），只是在這款SUV上，它的功能不是用來製造“甩尾”，而是提高抓地力。
觀點
在我看來，GLA45系列的加入，算是補全了奔馳AMG的45家族。在極致壓榨4缸發動機的性能後，得出來的結果是驚人的，畢竟光從參數上，它就已經比不少6缸車型優秀。未來，我認為GLA45系列會繼續進入中國市場，但是其價格我相信會非常誇張，畢竟現在的國產A35LAMG要下地的話，至少也得45萬左右。因此，如果你是一枚AMG粉絲，又對未來即將到來的45系列非常感興趣，請抓緊時間增加一下你的預算範圍吧！