本人作為年輕的95後，在畢業後就回到老家找了一份還不錯的工作，因為公司距離家的距離還是蠻遠的，每天上下班都要去擠一個多小時的公交。所以家人就想着給我買一輛車，在我精挑細選左右對比後選擇了伊蘭特，給父母介紹了這款車，他們也是比較的滿意，最後成功的提到了自己的首款愛車。
首先，年輕人嘛比較在乎顏值這一方面，雖然我是個大老爺們，但平常買衣服什麼的還是很挑的，這次買個十幾萬的東西就更加慎重了。看了一圈的車子，還是覺得伊蘭特的顏值是最高的。伊蘭特整體的構型風格趨向於年輕化車子，看起來時尚美觀，稜角分明而且車身線條感很強很，個性又不失大氣感。
首先，年輕人嘛比較在乎顏值這一方面，雖然我是個大老爺們，但平常買衣服什麼的還是很挑的，這次買個十幾萬的東西就更加慎重了。看了一圈的車子，還是覺得伊蘭特的顏值是最高的。伊蘭特整體的構型風格趨向於年輕化車子，看起來時尚美觀，稜角分明而且車身線條感很強很，個性又不失大氣感。
大氣的輪轂設計，是不是看起來運動感十足
大氣的輪轂設計，是不是看起來運動感十足
霸氣的前臉造型
霸氣的前臉造型
最美的45度造型
最美的45度造型
不得不説下，打開車門走進車內還是充滿了質感和科技感，能看到和摸到的地方基本都是真皮包裹，加上搪塑工藝的中控台，整體檔次滿滿。嵌入式的中控屏幕，看起來是一種享受，全液晶的儀表盤，高端大氣而且還有同屏導航，非常實用。最喜歡的還是伊蘭特的車機系統，非常的智能化，可以語音控制車內大部分的部件，用起來真的是方便又快捷。
不得不説下，打開車門走進車內還是充滿了質感和科技感，能看到和摸到的地方基本都是真皮包裹，加上搪塑工藝的中控台，整體檔次滿滿。嵌入式的中控屏幕，看起來是一種享受，全液晶的儀表盤，高端大氣而且還有同屏導航，非常實用。最喜歡的還是伊蘭特的車機系統，非常的智能化，可以語音控制車內大部分的部件，用起來真的是方便又快捷。
人體工學的真皮座椅非常的舒適，能夠很好的保護腰部
人體工學的真皮座椅非常的舒適，能夠很好的保護腰部
儀表盤
儀表盤
車子的空間表現還是很重要的，1.8米的我坐在前排或者後排並不覺得不自在，腿部和頭部都是有剩餘空間可以施展的。有時候後排坐三個體重偏高的同事，也沒顯得擁擠，後排躺下睡覺也是綽綽有餘。
車子的空間表現還是很重要的，1.8米的我坐在前排或者後排並不覺得不自在，腿部和頭部都是有剩餘空間可以施展的。有時候後排坐三個體重偏高的同事，也沒顯得擁擠，後排躺下睡覺也是綽綽有餘。
在來説説動力，我這款在動力輸出表現不錯。起步的時候很平穩自然，稍微慢慢的給油，油門響應很迅速，車子的速度就很快速的上去，在變速箱的配合下，換擋加速沒有絲毫頓挫感，剎車也很給力，制動距離表現我還是很滿意的。最重要的是，車子在高速行駛和急剎車的時候，車身很平穩，車內人也沒有什麼異常感。
在來説説動力，我這款在動力輸出表現不錯。起步的時候很平穩自然，稍微慢慢的給油，油門響應很迅速，車子的速度就很快速的上去，在變速箱的配合下，換擋加速沒有絲毫頓挫感，剎車也很給力，制動距離表現我還是很滿意的。最重要的是，車子在高速行駛和急剎車的時候，車身很平穩，車內人也沒有什麼異常感。
最後來看看配置方面，我選擇車還是非常在意配置的，畢竟現在的人對車子的安全性和舒適性更高的要求。在安全方面還是有保障的，開着放心。再看看輔助配置，擁有倒車影像、駕駛模式切換、駐車、等，大大的增加了日常開車的便捷性，開着舒服不覺得累。
最後來看看配置方面，我選擇車還是非常在意配置的，畢竟現在的人對車子的安全性和舒適性更高的要求。在安全方面還是有保障的，開着放心。再看看輔助配置，擁有倒車影像、駕駛模式切換、駐車、等，大大的增加了日常開車的便捷性，開着舒服不覺得累。
整體來講伊蘭特這款車還是蠻適合年輕人的，它的各方面表現也無愧我的信賴。精美的外觀和內飾都符合年輕人的審美，強勁的動力滿足年輕人對速度和激情的追求，豐富的配置用起來方便又快捷。
整體來講伊蘭特這款車還是蠻適合年輕人的，它的各方面表現也無愧我的信賴。精美的外觀和內飾都符合年輕人的審美，強勁的動力滿足年輕人對速度和激情的追求，豐富的配置用起來方便又快捷。