提到高檔品牌的汽車，人們對奔馳一定不會感到陌生，作為德國高檔汽車製造商之一，奔馳在全球享有盛名，當然隨着時代的發展，汽車也要換代，這是為了彌補缺點，適應大眾的需求，今天我們來了解一下奔馳所屬的新模式，那就是奔馳E級、豪華C級的車，在我看來奔馳E級是不亞於寶馬5系和奧迪A6L的存在，是德國界的另一個旗艦，如果是新的車型，奔馳E級有什麼耀眼的表現？一起全方位調查吧。
亮點1：文靜優雅的設計，外觀上新奔馳E級沒有太大的變化，依然是我們熟知的德系“ACE”，他的臉識別度很高，中間網裝飾着銀色鍍鉻裝飾，中間是奔馳的大還有標誌，一看就知道這是奔馳汽車，兩邊的車燈更顯眼，除了標明LED燈和日刊燈外，新奔馳E級高級車型還配有矩陣LED燈，具有誠意，其下方兩側設有寬闊的感應槽，具有降低通風和熱量，降低風的阻力的作用。
如果你對新奔馳E級的正面不滿意的話，它的側面設計會讓人眼前一亮，整體上會給我一種穩定優雅的感覺，他的車身隨着兩條腰線的設計，上下腰線筆直、堅硬、白色的車油漆更為明顯，地面有多幅輪轂，輪胎最大尺寸R19，提高運行穩定性，是豪華C級車輛，新型奔馳E級的整體尺寸為5065*1860*1484mm，軸距為3079mm，車身的尺寸確實是他的一大優點。
在外觀設計上，新奔馳E級只能説是有始有終，他的尾巴造型也很有魅力，白米燈的形狀很漂亮，內部的線條很清晰，和LED光源一起使用的話，亮度很好，下面配置了兩邊四角形的排氣口，整體尾部的美感增加了整體來看，新奔馳E級的外觀設計真的很出色，這才是豪華C級車的樣子。
亮點2：豪華氛圍十足的裝修，在裝修設計上，新奔馳E級依然保持着家族化的設計風格，具有整體的檔次感，一體型屏幕十分顯眼，其中中大屏幕的尺寸是達到12.3英寸，中間有4個空調送風口，還配備了車載手錶，奔馳E級通過換擋方式提高駕駛樂趣。
要點3：舒適的乘坐感想，我認為對於3米多的中大型轎車來説，內部乘坐空間完全不用擔心，到後座的話，新奔馳E級前後座位之間的距離非常寬，給腿留下充分的活動空間，不僅如此，椅子設計也很好，柔軟和彈性都很好，給人一種舒適的乘坐感，有句話叫“開着寶馬奔馳”，這時奔馳汽車的乘坐優勢就出現了。
亮點4：動力充足，奔馳E級為大家提供了多種選擇，分別搭載1.5T直列4汽缸渦輪增壓發動機和2.0T直列4汽缸渦輪增壓發動機，與之相配的是9段手自動變速箱，發動機最大功率220KW，峯值談話400N.m，以該動力為基礎，新奔馳E級達到250km/h的最高速度不僅如此，新型車型都能滿足國家6排放環境保護標準，100公里的最低油耗為6.8L，經濟實用性很高。