20多萬還要啥CR-V，一公里4毛5，連玻璃都是雙層，性價比之選

縱觀國內汽車市場，奔馳、寶馬以及奧迪在市場中的影響力都非常大，一方面是它們的旗艦車型的確樹立了較高的品牌象形，另一方面則與它們入華時間較早，有着“先入為主”的觀念優勢影響。在2020年我們看到了一款真正具備硬實力的豪華緊湊型SUV上市，可以説其晚來卻“很良心”！入門就配8AT，連玻璃都是雙層，一公里4毛5，這款車就是全新林肯冒險家！

目前林肯的這套最新家族設計語言整體給人的感覺就是優雅、時尚、大氣，星輝式中網非常有辨識度，大燈也是全LED光源，內部結構十分璀璨。值得一提的是，從側面看這台車有一點轎跑SUV的感覺，D柱向下傾斜的角度很大，而且被塗成了黑色，營造出懸浮式車頂的效果，再配合車尾的雙邊排氣，顯得非常有運動感，從這點不難看出，這台車的定位是主打年輕消費者羣體，哪怕是20多歲的年輕人開都毫無違和感。

進入車內，冒險家的內飾給人的第一印象是特別簡約，由於中控台使用的都是平直的線條以及貫穿式空調出風口，再加上又是按鍵式換擋，所以中控區顯得特別空曠，而它的懸浮式中控屏大小是12.8英寸，説實話稍微顯得突兀了一些。

全新林肯冒險家的長寬高分別為4615/1887/1630mm，軸距長達2711mm，車身尺寸超越了奔馳GLA、寶馬X1、奧迪Q3等競品。除此之外，它的座椅設置也很巧妙，後排座椅支持60/40一鍵電動摺疊和分區滑動調節，最多可前後滑動150mm，椅背的角度可調節12°，讓用户可以在後排找到最舒適的乘坐姿勢。

冒險家也展現出了一定的誠意，首先從動力總成來説，像寶馬X1和奧迪Q3，低配版分別搭載了1.5T和1.4T發動機，但想要買到更好的動力版本，車型指導價基本都去到30萬以上。而冒險家全系標配了2.0T+8AT的動力總成，就動力儲備、駕駛體驗等各方面都要優於前兩者。