[愛卡汽車 海外新車 原創]
梅賽德斯在今年早些時候就推出了全新一代C級轎車，而現在它們開始把注意力轉向AMG車型。近日，海外諜照攝影師在紐伯格林賽道上拍攝到了梅賽德斯AMG C63旅行車的諜照。
身着厚重迷彩服的C63高性能車型，依然延續了標準車型的外觀特徵，但採用了大尺寸的直瀑格柵和更具運動感的前保險槓，進氣口也更具侵略性。
在車身側面，可以看到空氣動力學側裙、造型更運動的輪圈以及尺寸更大的制動卡鉗。
在車輛尾部，從後保險槓伸出的方形四邊形排氣管暴露了這款車的性能身份，AMG的運動風格得以延續。另外，這款轎車還配備了一個後擾流板。
雖然新的C63旅行車擁有着經典AMG車型的所有外觀特徵，但引擎蓋下的發動機是不同的。雙渦輪增壓V8發動機已經一去不復返了，但是這並不會影響它的性能。取而代之的是代號為M139的2.0升渦輪增壓發動機與電動機組成的混合動力系統。
梅賽德斯官方在近期也透露了這款即將發佈新車的細節信息，其中一項就是計劃使用A45和CLA45車型所搭載的2.0L渦輪增壓發動機。這款發動機可以產生高達310kW（415 馬力）的最大功率，梅賽德斯曾經暗示“目前研發的目標是進一步開發M139發動機，它的最高輸出功率可以超越世界上所有的四缸發動機。”
雖然最終的動力性能數據尚未確定，但是官方曾暗示這款發動機將產生超過330kW（443 馬力）的最大功率，並與一台150kW（201馬力）的電動機結合使用。在頂配車型中，動力系統可以提供超過480kW( 644 馬力)的總功率。
編輯點評：奔馳的所有盛聲都來自於S級車型，誕生於14年前C63 AMG 也並不是首個以 63 標識命名的 AMG 車型，但是從C36到C55，幾乎每一代C-Class AMG 都是同時期車型中動力輸出最強的車型，以63為名號的C級AMG甚至有着多達 10 餘款車型。雖然寶馬仍然是世界上最強操控機器的生產者，但是AMG要做的就是在動力上碾壓對手，這也是AMG粉絲想要看到的。
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