豪車降13萬,420牛米、299匹馬力、網友説:物美價廉

談到沃爾沃這個品牌,似乎避免不了安全這個話題。不論是在國外還是在國內,沃爾沃在安全性方面的口碑和數據都很好,根據故障率和可靠性調查數據表明,在討論“沃爾沃可靠性”觀點時仍然存在爭議。但是除了安全,沃爾沃還有什麼可以聊的嗎?從沃爾沃XC90旗艦SUV來看,我們似乎不應該忽視沃爾沃的智能化和電氣化。沃爾沃XC90在中大型SUV市場並不突出,從銷量水平來看,肯定比不了BBA,但是從設計角度來看,沃爾沃XC90比凱迪拉克、雷克薩斯等二線品牌車型更有性價比,更符合消費者對中大型豪華SUV的預期值。

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在設計部分,現款沃爾沃XC90從發動機艙到駕駛室,再到整車的車身架構以及車架的設計,是符合旗艦SUV達到定位。圓潤的車身設計更傾向城市化,同時,具有非常強烈北歐風格的設計元素,以及“雷神之錘”大燈,以及直瀑布格柵的設計都能夠突出豪華氣質。與凱迪拉克和雷克薩斯的商務範和運動範並不重疊,沃爾沃XC90更能夠體現貴族氣質,確實更迎合家庭所需。當然,除了尾燈設計備受吐槽之外,整車的設計還是能夠討好消費者的。

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此外,沃爾沃XC90的尺寸和空間再同級裏也是處於優勢,尺寸為4953mm1958mm1776mm,2984mm的軸距比凱迪拉克XT6更有優勢,在座椅設計上採用5座位和7座位佈局,雖然品牌不如BBA,但是在二線品牌,車長接近5米的優勢也讓沃爾沃XC90有着更好的舒適性,不論是空間的乘坐體驗度還是品質都領先於同級競品。

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來到內飾,沃爾沃XC90強調更多是品質和智能化,在用料方面比BBA更環保,同時軟包覆蓋整車,維度設計有點土,尤其是在木紋飾板的點綴下,顯得與當下設計格格不入。不過在工藝和細節的處理顯得得到豪車水平,而在智能化方面,XC90所搭載的sensus系統更能夠突出安全性,以及輔助系統的加持也讓車主更有安全性。

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在配置方面,除了有9.0英寸的中控屏還有12.3英寸的液晶儀表,同時還能實現語音控制,語音打開天窗和空調,識別率還很高,更智能化的輔助配置也能為車主帶來便利性。此外,在安全方面還搭載L2自動駕駛輔助系統,真正實現自動跟車,巡航啓停、交通識別、障礙物識別、自動變道、定速續航、自動大燈、抬頭顯示、實時交通導航等智能配置,最值得一提的是配有空氣懸架,在舒適性方面的提升更直接。此外,在四驅系統的加持下,XC90也是能夠帶來更好的駕駛體驗。

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而在動力部分,XC90插電混動版本還能夠上綠牌,搭載的2.0T汽油機匹配進口8AT變速箱,同時還有48伏輕混加持,其中B5應對的2.0T渦輪輸出扭矩為350牛米,馬力為250匹,而B6輸出的馬力為299匹,扭矩為420牛米,超大的動力性能加上四驅系統的加持,因此沃爾沃XC90可以在6.7秒內完成零百加速,而48伏輕混系統不僅能夠帶來更低的油耗表現,加速更直接,起步更快,因此百公里油耗也才6.8升,對於自重1.8噸達到大型SUV來説,這樣油耗真的不算高了。

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我的總結:沃爾沃XC90在終端的誠意也很高,其指導價為63.89萬到78.19萬,裸車價格為45萬,足足下降了13萬左右,對於網友而言,真是物美價廉。對此,大家如何點評沃爾沃XC90這款車呢?歡迎轉發討論,別忘了點贊哦!

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