中國作為如今全球範圍內，汽車發展熱度最高的國家之一，吸引了無數國內外汽車廠家在這塊土地上繁衍生息。可惜在如此鼎盛的市場中，我們能夠看到的本土化汽車設計並不多，這也是基於獨特的中國汽車市場發展背景，讓目前的汽車發展更趨於國際化，卻缺少了一些本土化特色。但凡事均有例外，在眾多汽車品牌中，就有這麼一個品牌以中國的傳統神獸——龍為設計元素，並以歷代王朝的名號為車型名稱，而且在內飾上更是罕見地加入了中文功能標識，方方面面都在顯示着中國的博大文化，沒錯，這就是比亞迪。
其實説到比亞迪，很多人首先想到的當然是它所推出的純電動車型。畢竟在最近幾年裏，比亞迪在新能源領域可謂是名氣大振，成為國內數一數二的新能源車企，在其品牌標誌旁更是標有：新能源汽車領導者的標籤。但實際上，比亞迪並非是一個只會生產新能源汽車的車企，在早年間，比亞迪的燃油車同樣深受市場歡迎，乃至目前的純電動車，大多都是依附在燃油車的基礎上發展而來，例如比亞迪秦、唐、元、宋等車系，都是燃油車先行，隨後才推出相應的新能源車型。
而在眾多車系中，比亞迪宋可以説是比亞迪旗下囊括車型最多的車系，無論是作為緊湊型SUV的宋和宋Pro，還是作為MPV車型的宋MAX，都是目前國內汽車市場上備受關注的車型。而在近日，比亞迪再度豐富比亞迪宋車系陣營，帶來全新車型-比亞迪宋PLUS。
2020年9月16日，比亞迪年度又一重磅新車—宋PLUS在“天府之國”成都震撼上市！此次上市的宋PLUS燃油版本共發售四款車型，全國統一售價為11.58萬元-14.38萬元，同時帶來“感享煥新、感享無憂、感享甄選、感享雙享、感享智聯“五大專享禮遇，為用户帶來PLUS版本的超感用車體驗。
一款新車如何才能在進入市場後立即獲得大量消費者關注？這就要看其能否擁有引起消費者關注的亮眼實力了。而此次的比亞迪宋PLUS也同樣如此，這款新車中有不少亮點值得我們關注。
Dragon Face作為比亞迪的設計標籤，一直深受市場的喜愛。而此次的比亞迪宋PLUS，不僅延續了比亞迪的Dragon Face，同時還帶來了全新的設計升級，這就是Dragon Face 3.0。在經過進化後的Dragon Face 3.0將中國鎧甲元素融入前格柵設計，形成獨有的鎧甲點陣式造型，更顯大氣精緻。配合超寬一體衝壓引擎蓋設計，強化了宋PLUS寬體低趴風格。
在車身側面，比亞迪宋PLUS以龍遨遊天際的姿態為靈感，形成的龍衝刺式貫穿腰線，構成側面曲線，帶來極致動感表現，也讓車身曲面之間的光影效果惹眼又顯精緻。再配上比亞迪宋PLUS那4705/1890/1680mm的車身尺寸，整體給人感覺相當大氣。與此同時，其長達2765mm的軸距長度也保證了車內的空間表現，讓駕乘人員擁有更舒適的乘坐環境。
來到車身尾部，比亞迪宋PLUS最亮眼的地方在於它所採用的天際線LED高位制動燈長達1011mm，為同級SUV最長。不僅為比亞迪宋PLUS帶來更富科幻性的設計質感，同時也讓這款車更顯高端前衞。
如果説比亞迪宋PLUS的外觀再一次對中國元素進行升級，那其內飾部分則是對中國消費者的購車消費需求進行了更深的詮釋。其實到了如今這個年代，一旦提及到購車話題，離不開的肯定是內飾和空間部分的討論，尤其對於國內消費者而言，質感與舒適永遠是決定購車的核心因素。而在這方面，比亞迪宋PLUS的表現也確實是，這個級別價位裏比較出色的存在。
從整車的設計來看，比亞迪標誌性的大尺寸懸浮式可旋轉中控屏依舊在列，同時伴隨的還有比亞迪標誌性的中文標識，例如在方向盤上的多功能按鍵，及檔把下方的啓動按鈕都採用到了中文標識，加上方向盤大大的“宋”字，在每個細節中都隱藏着濃濃的中國氣息。
除了以上提到的中國元素外，比亞迪宋PLUS在內飾方面最讓人驚豔的還是它的質感表現，宋PLUS內飾採用多層懸浮設計理念，更打造出比亞迪專屬色彩ICON，採用全球首款量產漸變內飾，漸變元素貫穿整個內飾空間，給人的感覺相當有層次感。而且最重要的是，比亞迪宋PLUS採用了大量的高檔類麂皮等材質以及細膩雙縫線的應用，觸感極佳、質感出眾，讓宋PLUS內飾更加充滿高級感。
宋PLUS外觀極具潮流風範，內飾更是滿滿高級感。比亞迪全球內飾設計總監米開勒傾力打造，“龍魂”美學由外而內，實現內外設計高度統一。通過一系列獨創性元素的應用以及細節的雕琢，宋PLUS內飾感官堪稱“驚豔”，舒享品質更是越級，讓宋PLUS真正擁有了出眾的高級感和品質感。
除了高質感外，比亞迪宋PLUS的空間表現也同樣出色。比亞迪宋PLUS擁有1890mm超寬車身，2765mm超長軸距，得益於長軸寬體特點，與生俱來的大空間，保證了宋PLUS越級的寬適舒享體驗。與此同時，比亞迪宋PLUS的座椅設計也相當合理，後排座椅採用28度最佳的乘坐舒適角度，再加上後排純平地板，打造真正的後排標準三人座。
動力方面，宋PLUS全系標配驍雲全新1.5TI高功率動力總成，最大功率可達136kW，最大扭矩288N·m。從性能數據來看，比亞迪宋PLUS並不輸目前的同級同價位車型，而這一切也得益於比亞迪宋PLUS採用了更高效的進氣系統，更先進的燃燒系統和更智能的熱管理系統，讓這款發動機的功率、扭矩提升20%，發動機整機熱效率達到38%，最高傳動效率達到95%，同時百公里油耗降低15%，不僅帶來更富激情的性能表現，同時還帶來了相當不錯的燃油經濟性，滿足瞭如今對新能及能耗有雙重需求的消費者。
不得不説，比亞迪確實是一個很接地氣的品牌，尤其是對於國內汽車消費習慣有着相當深刻的理解，因此也造就了多款熱銷車型，給中國消費者留下深刻的印象。而此次的比亞迪宋PLUS，其表現也是相當值得肯定的，升級而來的Dragon Face 3.0給人感覺更加霸氣，高檔的內飾用料和富有層次感的內飾佈局，也為我們帶來更高質的用車體驗。而且最重要的是，即便是經歷了時代變遷，比亞迪依舊堅守着其追求的中國風造車理念，讓國內消費者能夠感受到更多的本土化汽車元素，這點是最值得肯定的。
（圖片來源網絡，侵刪）