現在老百姓的生活是蒸蒸日上，過得越來越好，身上的腰包也鼓了起來，許多的家庭都開始邁入了小康社會，為了便利出行幾乎家家户户都買了小汽車作為代步工具，隨着買車的人逐漸增多，汽車市場的車型也越來越豐富，層出不窮，讓消費者挑花了眼。大家都知道汽車一般都是自動擋和手動擋兩種車型，各有各的不同和長處。手動擋可以體驗到駕駛的樂趣，更加考驗車主的操作，自動擋相比手動擋會操作簡單一點，適合懶人和怕麻煩的車主。
在生活中大多是開車多年的老司機會喜歡開手動擋，不少車主表示自己開習慣了，喜歡自己動腦思考操作的過程，自己可以任意調節減速，享受其中的快樂。如果大家細心一點觀察就會發現在考駕照時，教練一般都是開的手動擋，這不僅僅是因為他們開了很多年習慣了的原因，還有很重要的一點是如果學員在駕駛途中遇到突發狀況，手動擋操作就可以及時阻止，而自動擋就沒有辦法，人的大腦有時候比不上人身體的本能，在發生危險時人的第一反應可能會保護自己。
手動擋和自動擋相比多了一個離合器，它的主要作用就是降低動力供應，然後將車子減速。如果車主在路上行駛遇到堵車或者是要停車，這時候車子肯定是要減速的那麼踩離合器就是非常有必要的了。看到這裏估計又會有人好奇疑問了，離合與剎車能不能一起踩？他們倆的作用都差不多嗎？老司機説出實情：現在知道還不太晚！其實踩剎車和離合在一般情況下是可以同時進行操作的，而且還不容易導致車子熄火，許多司機在剛開始開車行駛的時候，常常會因為操作不當導致熄火，離合與剎車同時踩離合器的變速箱就會變成空擋，發動機提不上力動力就會降低，車速自然就會緩慢減速。
眾所周知剎車是防止汽車運行的，離合器操控汽車的動力，兩者都是可以使車子達到減速的目的，如果同時進行自然效果會更好，在發生緊急事件時可以進行操作，例如緊急剎車時，在發生突發狀況時僅憑剎車完全是沒有辦法將車子速度減下來的，如果接連踩剎車可能還會導致翻車，就算將車子的速度降低下來，但因為物體運動的慣性車子還會向前行駛一段距離，所以在這種時間非常緊張的時候，就可以將離合與剎車同時踩，借靠離合器的反推動力。
老司機在這裏要提醒大家，儘管離合器與剎車同時踩是個很不錯的方法，但是事情都是有利也有弊的，這種方法雖然好但也不能·頻繁的使用，經常踩離合器就會受到損耗，汽車的使用時間也會減少，所以最佳的使用辦法就是離合與剎車錯開一前一後操作，來緩解受損的程度。
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