重慶市政協委員、重慶高速集團黨委書記、董事長滕英明接受人民網專訪。 鄒樂攝
人民網重慶1月20日電(陳琦、劉敏) 經濟要發展，交通要先行。近年來，重慶高速集團積極投身全市交通建設“三年行動計劃”，推進“路網 密度”“服務 品質”“運行 智慧”“形象 顏值”，助推重慶市交通建設實現“十三五”順利收官。
2021年重慶兩會期間，重慶市政協委員、重慶高速集團黨委書記、董事長滕英明接受人民網專訪時表示，在“十四五”開局之年，重慶高速集團將抓住機遇，實現轉型發展和高質量發展。
冷水服務區自駕營地獲評國家交通運輸部4C營地。 重慶高速集團供圖
加速度、調結構、提質量、防風險
“2021年是‘十四五’開局之年，做好2021年工作，對重慶高速集團發展至關重要。”滕英明表示，2021年對重慶高速集團而言是機遇和挑戰並存的一年，“‘交通強國’‘成渝地區雙城經濟圈’和重慶‘一區兩羣’以及西部陸海大通道建設，為高速集團發展帶來機會。同時，在發展過程中我們也面臨着結構性調整、高質量發展、市場競爭等挑戰。”
談到如何抓住機會面對挑戰，滕英明表示，2021年，重慶高速集團將從加速度、調結構、提質量、防風險等四方面着力，做好“十四五”開局年工作。
在加速度方面，通過增加投資、加快建設、提升質量來實現道路基礎設施先行總目標；在調結構方面，在把主營業務築牢同時，通過主營業務來帶動路營產業協調發展，形成多翼齊飛的格局；在提質量方面，通過增強投資能力、服務保障能力、公共服務水平能力以及化解風險能力等，來提升企業高質量發展水平；在防風險方面，在金融風險、財務風險、投資風險、安全風險以及廉政風險方面都要建立防火牆，讓企業始終能夠走在健康發展的軌道上。
萬州新田港碼頭投入試運營。 重慶高速集團供圖
川渝間高速路通道將達16個
唱好“雙城記”、共建“經濟圈”。在滕英明看來，“成渝地區雙城經濟圈”建設是推動川渝兩地國有企業高質量發展的機遇。在“雙城經濟圈”建設大背景下，重慶高速集團目前已與四川相關交通企業加強了有效的聯繫和務實互動。“下一步，我們將進一步做實做深相關工作，使‘成渝地區雙城經濟圈’成為兩地企業之間共同發展、共同進步的平台和機會。”滕英明説。
如何進一步做實做深相關工作？滕英明表示，兩地交通企業可結合“十四五”規劃，圍繞“高速路網成網、水運互聯互通”讓“十四五”目標能夠項目化、數量化。比如，在高速公路建設方面，圍繞“高速公路 密度、高速公路 智慧、高速公路 品質、高速公路 顏值”四方面，來提升高速公路路網通行能力和互聯互通水平；在水運方面，圍繞航道整治、航電樞紐建設和港口碼頭建設以及運營水平上下工夫；此外，川渝兩地交通企業還可以通過管理互動、產業發展互動，實現社會責任和經濟效益同步共生共贏。
據瞭解，目前，重慶高速集團正力爭儘早開工建設成渝高速加寬(拓寬至雙向八車道)項目，加快渝遂高速北碚至銅梁段擴能、渝湘複線擴能項目建設，到2022年，力爭開工建設高速公路800公里，建成高速公路700公里，全市高速公路通車裏程近4000公里，省際出口通道達到27個，其中川渝間高速公路通道達到16條。