10月份汽車投訴排行榜日前正式公佈出來,在意料之外的是阿特茲竟然不是該排行榜的榜首,這此前它連續七個月在投訴榜上站穩了“第一”的名號。同門兄弟馬自達CX-4則從第二名下滑到了第十名,此外,速騰、邁騰、凱美瑞、軒逸、標緻408等等車型這些“老面孔”依舊存在。
其實看到這份榜單,較為嚴重的就是異響類問題。比如馬自達車身異響、大眾的變速箱異響以及中控台異響等等。關於這個問題,着實令人頭疼,此問題涉及範圍太廣了,包括設計、製造與零件等等問題,不是特別容易解決,極有可能需要大修一場才能根本解決問題。這方面連廠家也是做不出行之有效的方案。在榜單中不難看出,德系車和日系車真的是汽車投訴“重災區”,固然這與它們高銷量有很大關係,畢竟基數大,被投訴可能性就會增大。但是有一點不可否認,很多認為大眾是最純正的德系品質的人以及對豐田“開不壞”有着執念的人,很多到最後就是希望過大才導致傷害過深,失望便接踵而來。最後還有一點,在榜單之上竟然沒有一輛新能源汽車上榜,新能源汽車在質量方面的優秀表現,也剛剛好順應了現如今的新能源汽車狂潮,未來估計更多人一開上電車就愛不釋手了。前10月汽車投訴榜一汽系車企強勢霸佔前三甲
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