嫌6缸衞士動力弱的別急，V8版已發佈，525馬力！

全新一代路虎衞士上市至今也有一段時間了，憑藉着復古個性的造型和強悍的越野能力引起不少消費者的關注。但在動力上，該車此前最強版本僅搭載3.0T雙增壓+48V輕混的動力系統，400馬力的最大功率讓很多朋友覺得不夠強悍。而最近，路虎正式發佈了全新衞士的V8版本，其搭載了525馬力的5.0T機械增壓發動機。

此次路虎發佈的衞士V8包括了三門的90版本和五門的110版本，從下方官圖我們可以看到，新車的外觀並沒有因為更換大排量發動機而進行太多調整，依舊以個性、復古為取向。在全新衞士身上我們依然能看到前輩們的影子，並且大量現代化設計手法的應用使該車看上去非常有氣質。

不過我們還是能發現，衞士V8更換了啞光的22英寸五輻輪圈，其上方還帶有“DEFENDER”字母，在藍色卡鉗的點綴下，看着非常高級。另外在前門板下方，新車也使用V8標識來彰顯身份。

全新衞士V8 110五門版從圖片看上去並不顯大，但實際看過後你會發現它覺得稱得上身材魁梧，5018mm的車長、1967mm的高度以及3022mm的軸距都超過了標軸攬勝，比奔馳G級更是大了好幾圈。

90三門版的衞士長寬高為4583×2008×1969mm，軸距為2587mm，更短小的車身，將會帶來更加強悍的越野能力。

相比此前發佈的6缸版和4缸版，衞士V8版本換裝了雙邊共四出排氣佈局，這一細節也暴露出該車強大的性能。

在內飾上，全新衞士同樣做到了致敬經典又融入現代科技，鏤空的中控台不但好看，實用性也非常出色。而剛剛發佈的V8車型還換裝了全新的11.4英寸中控屏，其內部使用路虎最新的PIVI PRO信息娛樂系統，其在UI美觀度、功能性、流暢性方面都有一定升級，並且還支持OTA軟件升級。

新車繼續使用捷豹路虎“祖傳”的5.0升V8機械增壓發動機，其最大功率為525馬力，峯值扭矩625牛·米，傳動匹配8速手自一體變速箱。其中衞士90 V8車型的0-100km/h加速僅需5.2秒。

當然，強悍的越野能力一直是路虎衞士的殺手鐧，全新一代車型也不例外。新車有着出色的接近角和離去角，並且其全時四驅也帶有2.93倍的扭矩放大。在TPC全地形進程控制、第二代全地形反饋系統和路虎全地形管家等裝備的加持下，越野能力非常強悍。

編輯總結：在很多車迷心目中，曾經的路虎衞士是一款可以與奔馳G級齊名的經典硬派越野車。但在目前的市場中，“大G”的熱度要遠高於全新衞士，而裝配V8動力的車型將進一步縮小與奔馳G級的距離。未來，這款車有望提供官方和平行進口的方式引入國內銷售，屆時其將為消費者提供更加豐富的選擇。