湖南長沙，唐女士前段時間花150萬在當地4S店預定了一輛保時捷，當汽車到店之後，工作人員給她打電話讓她過來驗下車，進行交車儀式。接到這個電話之後，唐女士心裏直接就樂開了花，這幾個月的時間，她基本上每天都會想象自己開上豪車的樣子。
可讓她沒想到的是，這輛豪車似乎和她有些不太相配，在進行完熱鬧的交車儀式之後，她就將汽車提走了。結果還沒開到家，剛跑了大概10分鐘左右，行車電腦上就發出了胎壓警報。
唐女士當時就感覺自己被澆了一頭冷水，本來是非常開心的，可看到這個警報之後，她心裏咯噔了一下。把車停下之後，她就將警報的情況拍照發給了4S店，問他們究竟怎麼回事？
工作人員那邊説，可能就是一點小問題，應該不礙事，如果出了問題再開車過來檢測一下。因為唐女士驗車的時候，4S店給檢測的並不是特別認真，雖然唐女士當時也有些疑惑，但卻因為提車太激動也就沒斤斤計較。
然而當汽車出現問題之後，她才意識到，當時應該更仔細檢查一下。她把汽車停在路邊之後，仔細查看了一下輪胎，發現有一條輪胎上面出現了一條很深的裂痕，並且輪轂也有擦傷。
這讓唐女士覺得有些不正常，因為她才開了10分鐘的車，也沒感覺壓到什麼東西，那汽車的輪胎和輪轂怎麼會受傷那麼嚴重呢？她當時沒有直接回家，而是把汽車送去了第三方檢測機構進行檢查。
之後，唐女士又拿着檢測報告來到了4S店，跟負責人進行對峙。工作人員在檢查完唐女士的汽車之後也表示出現這種情況，可能確實是他們PDI檢測的時候疏忽了。
先來説一下所謂的PDI檢測，國家有相關的法律規定，新車在到4S店進行入庫的時候，需要進行第一次檢測，給客户交車之前需要再次進行第二次檢測。除此之外，總裝下線，物流公司交接，也都會進行一次檢測。也就是説，一輛汽車在交到客户手裏的時候，總共會進行四次檢測。
經過了那麼多道程序的檢測，竟然還能出現那麼大的疏忽，確實讓人有些匪夷所思。只不過唐女士也是比較倒黴，她的汽車出現了這種問題並不符合三包法規定，因此退換車基本上是沒戲的。
果不其然，在唐女士提出要求換一輛新車的時候，直接遭到了4S店負責人的拒絕。他説唐女士的汽車出現了這種情況，並不是與汽車性能有關的質量問題，所以只能幫她免費修車。
但唐女士也不太樂意，因為新車出現這種情況實在是讓她有些難以接受，她説既然不能換車，那賠償我20萬塊錢總行吧，畢竟汽車出現這種情況也給她造成了很大的損失。目前這件事情還在進一步協商當中，但估計4S店也不會賠償唐女士那麼多錢。