以新能源車型為主 上半年全新上市/換代新車

[愛卡汽車 新車觀察 原創]

2022年已經來到了“下半場”，上半年由於國內疫情的反覆，各大車企的新車傳播節奏都受到了很大的影響，因此上半年上市的全新/換代新車都有着特殊的意義。我們有針對性地挑選出今年上半年上市的全新/換代車型，分為《海外品牌》和《中國品牌》兩期，為大家做全面的車型覆盤。在此前我們已經對海外品牌的全新/換代新車進行彙總，欲瞭解詳情請點擊《上半年全新/換代新車(海外篇)》，本篇內容我們為大家介紹上半年中國品牌推出的全新車型。

中國品牌上半年上市的全新車型——“新勢力”篇

● 蔚來ES7

指導價：46.8-54.8萬元

新能源汽車免徵車輛購置税

CLTC工況續航里程：485km、575km、620km

在蔚來汽車的產品矩陣中，“886”（蔚來ES8、ES6、EC6）是品牌的銷量擔當，隨着蔚來ES7的到來，蔚來SUV車型的產品矩陣更加完善了。從車型命名就能看出，蔚來ES7的定位介於ES6和ES8之間，與ES8在級別上同屬於中大型SUV，曾經也有人把ES7看作是ES8的五座版，其實則不然，蔚來ES8來自於NT1平台，而蔚來ES7則是NT2平台的首款SUV，與蔚來ET5、ET7來自於同一平台。另外從產品力來看，蔚來ES7在智能化/科技配置、空間、動力性能方面很能打，蔚來還針對SUV目標用户喜歡的外出遊玩做了特別的設置，能夠滿足更多用户的用車需求。不久前上市的凱迪拉克LYRIQ鋭歌將是蔚來ES7較為強悍的競爭對手，可以説蔚來ES7未來的路可一點都不算輕鬆。

● 嵐圖夢想家

指導價：36.99-68.99萬元

新能源汽車（包含增程式）免徵車輛購置税

純電版CLTC工況續航里程：475km、605km

增程版WLTC工況綜合續航：720km

近年來，隨着國內二胎、三胎等政策的放開，MPV市場逐漸火熱起來。作為嵐圖品牌推出的第二款車型，夢想家主打高端MPV市場，夢想家的打法還是相當清晰地，推出了4座與7座版車型，能夠兼顧家用和商用。與此同時，夢想家的科技化智能座艙、乘坐空間、平順的行駛質感都是其主要賣點。

在MPV市場，夢想家將會與別克GL8、賽那等車型展開直接競爭。除此之外，真正與嵐圖夢想家構成競爭關係的車型是大通MAXUS MIFA 9和即將上市的騰勢D9，MIFA 9採用純電驅動，而騰勢D9也將搭載純電和混動兩種動力。

● 理想L9

指導價：45.98萬元

新能源汽車（包含增程式）免徵車輛購置税

WLTC綜合續航里程：1100km

理想L9是理想汽車的第二款產品，定位旗艦級家用SUV，僅推出一款車型，免去了消費者選擇配置的“難題”，這款車採用了全新的外觀、內飾設計，搭載了1.5T四缸增程器+前後雙電機。理想L9被CEO李想稱為“500萬內最好的家用旗艦SUV”，可能此言論會給人感覺聽起來有些狂妄，可是加上限定詞“家用”之後，理想L9的確當仁不讓，它的側重點恰恰是同類產品並不太側重的“家用”場景，新車的舒適性、空間、科技配置都向家庭傾斜，使它能夠顧及到每一個成員的用車感受，這正是理想ONE的成功秘訣，也將在理想L9上得以延續。

如果單純從產品定位和售價來看理想L9其實沒有什麼競爭對手，100萬以內的大型SUV屈指可數，像我們熟知的奔馳GLS、寶馬X7的起售價都是百萬級別的。蔚來ES7以及即將於9月份上市的小鵬G9等車型都會被追求新勢力的消費者們關注，未來都將與理想L9產生競爭關係。

● 智己L7

指導價：36.88-40.88萬元

新能源汽車免徵車輛購置税

CLTC工況續航里程：615km

智己L7是由上汽集團、張江高科以及阿里巴巴集團聯合打造的高端智能純電動汽車品牌旗下的首款新車，在產品設計、科技配置、硬件配置、動力方面均有着不俗的表現，算是一位實力出眾的全能選手，這與上汽集團的技術高品控背書密不可分。智己L7與定位更低的中型轎車蔚來ET5、特斯拉Model 3存在競爭關係，可以説是“跨級”競爭；與同屬於中大型轎車的蔚來ET7相比，智己L7又比蔚來ET7具備更高的性價比，同時在配置方面也不輸蔚來ET7。

● 極狐阿爾法S 華為HI版

指導價：39.79-42.99萬元

新能源汽車免徵車輛購置税

NEDC工況續航里程：500km

極狐阿爾法S 華為HI版是首款採用華為HI全棧智能汽車解決方案的車型，通過更高級別的輔助駕駛功能進一步提升產品力。新車的最大亮點是搭載了三顆激光雷達，是首款同時搭載三顆激光雷達的量產車型，也是全球首款搭載華為智能座艙-鴻蒙車機OS的高端純電量產轎車，34個傳感器組成一套360度全覆蓋的超高融合感知系統，目前車機應用軟件已經超過30餘項，可以實現與移動設備間的視頻及語音通話的無縫流轉。可以説，極狐阿爾法S 華為HI版的標誌性意義遠大於它的市場價值，作為極狐品牌的標杆產品，新車的推出對於極狐品牌來説是具有里程碑式的意義。

● AITO問界M5

指導價：25.98-33.18萬元

新能源汽車（包含增程式）免徵車輛購置税

綜合續航里程：1000km

AITO品牌是賽力斯與華為合作推出的全新品牌，問界M5是旗下首款新車，在問界品牌新車發佈上均有餘承東親自“站台”，華為為問界M5在智能座艙、電驅系統以及品牌傳播渠道方面進行全面賦能，搭載華為鴻蒙系統的車機成為大眾關注的焦點。先期問界M5搭載的是增程式動力，在下半年還會推出純電版本問界M5e。問界M5對標的是嵐圖FREE、理想ONE，雖然理想ONE定位高於問界M5，但是三款車型的售價區間有部分重合，產品定位和購車人羣也有所重疊，因此三款車型會存在一定的競爭關係。

理想L9/智己L7/夢想家/問界M5等

中國品牌上半年上市的全新車型——傳統品牌

● 長安UNI-V

指導價：10.89-13.99萬元

購置税減半大約節省金額：4818-6190元

長安UNI-V是繼UNI-T、UNI-K之後推出的第三款產品，也是UNI系列的首款轎車，正是有了此前兩款車型的積累，使得UNI-V有了與合資品牌比拼的實力。新車外觀、內飾設計年輕時尚，採用時下流行的溜背轎跑式車身設計，支持選裝可控制升級的主動尾翼，科技配置上也處於主流水準，先後推出了1.5T、2.0T動力，更加貼近年輕消費羣體，完全可以滿足日常的使用需求。綜合來看，UNI-V是一台特點十分明顯的車型。長安UNI-V推出後將與同級別的廣汽傳祺影豹、領克03、名爵6等中國品牌展開直接競爭，同時與東風本田思域、北京現代菲斯塔等合資品牌存在競爭關係。

● 長安歐尚Z6

指導價：9.99-17.58萬元

購置税減半大約節省金額：4420-5747元（插電式混合動力免徵車輛購置税）

在歐尚X5、X7、X7 Plus為長安歐尚品牌奠定了良好基礎的條件下，針對市場年輕化的發展趨勢，歐尚品牌開啓了一個全新的Z系列，歐尚Z6就是全新Z系列的首款車型，造型設計前衞又帶有機甲風格，車外語音功能有多種與“汽車機器人”談話的親切感，內飾中更多的屏幕又滿足年輕消費者對科技感的追求，歐尚Z6在秉承長安一貫出色的駕駛質感基礎上，為消費者提供全新的出行體驗，1.5T燃油和藍鯨iDD全域混動兩個動力版本滿足更多消費者的需求，在後期歐尚Z6還會推出更強的藍鯨2.0T+愛信8AT的動力版本。長安歐尚Z6推出後就進入了競爭最為激烈的緊湊型SUV細分市場，它的科技配置屬性在同級別市場算得上是“獨樹一幟”。可以説，曾經的銷量擔當哈弗H6就是歐尚Z6的主要競爭對手，不過相比之下，歐尚Z6擁有更大的車身尺寸，更加智能的科技智能配置，在愈加年輕的汽車市場中，歐尚Z6要比哈弗H6的優勢更明顯。

● 坦克500

指導價：33.5-39.5萬元

不享受購置税減半政策

坦克500是坦克品牌推出的第二款新車，被很多人稱為“中國陸巡”，有了坦克300的成功鋪墊，坦克500的關注度自然不低。在一汽豐田普拉多停產之後，國內汽車市場正缺少這樣一款非承載的產品，坦克品牌深諳中國消費者喜好，推出了這款擁有硬派外觀設計、內飾豪華、科技配置不俗的坦克500。從產品定位上來看，搭載非承載式車身坦克500可謂是獨樹一幟，很難找到相匹配的競爭對手。從價格上看，坦克500將與漢蘭達、途昂、探險者等熱門產品展開競爭。

● 五菱佳辰

指導價：6.88-9.98萬元

購置税減半大約節省金額：3044-4415元

五菱銀標緻力於打造年輕化的路線，佳辰是繼凱捷、星辰之後懸掛五菱銀標的又一款全新產品。此前五菱宏光、寶駿730等車型在市場上也可以説是風聲水起，但隨着MPV市場競爭格局的變化，它們的產品力和市場佔有率在逐漸降低，凱捷自推出後取得了不錯的銷量成績，隨着佳辰的推出，在MPV市場佳辰、凱捷將形成合力，共同征戰售價區間在6-13萬元緊湊型MPV市場。

當幾乎所有的品牌都在謀求品牌向上之時，佳辰這款車就是非常明確的瞄準了三線或四線城市7座家用MPV市場的需求，在10萬元家用MPV這一級別中很難找到佳辰直接的競爭對手，憑藉着較為實惠的價格，解決消費者最核心的問題，佳辰的市場表現非常值得期待。

● 比亞迪元PLUS

指導價：13.78-16.58萬元

新能源車型享受購置税全免政策

CLTC工況下續航里程：430km、510km

根據乘聯會公佈的最新數據顯示，上半年元PLUS取得了54664輛的成績，排名新能源SUV榜單第四位，僅次於比亞迪宋家族、Model Y、理想ONE。元PLUS是比亞迪e平台3.0的首款純電動SUV，最新的家族式設計，更加註重塑造內飾的科技感，能夠達到主流水平的續航表現，是支撐元PLUS較強產品力的殺手鐧。新車上市後面對的主要競爭對手是廣汽埃安AION Y、幾何C、哪吒U等車型，元PLUS可以説是推出即火爆，上半年取得的成績就是最好的佐證。

● 比亞迪驅逐艦05

指導價：11.98-15.58萬元

新能源車型享受購置税全免政策

在去年11月廣州車展期間，比亞迪對外公佈正式開闢王朝和海洋網兩大事業部，王朝系列大家已經耳熟能詳了，海洋網則由海洋生物命名的純電產品系列和以軍艦命名的搭載DM-i超級混動技術的混動產品系列組成，驅逐艦05是比亞迪軍艦系列的首款車型，也是海洋網的首款轎車。面對上半年的汽油零售價格暴漲，插電混動車型不乏是純電車型以外最好的出行解決方案，驅逐艦05在設計、配置和硬件表現方面的表現也是可圈可點。目前國內插電混動轎車產品並不多，驅逐艦05很難找到與之匹配的對手，但可能很多人覺得驅逐艦05推出後會搶佔秦PLUS DM-i的市場份額，二者存在較大的競爭關係，其實則不然，兩款車型在設計上形成了產品差異化，對標的目標人羣也不相同，因此驅逐艦05和秦PLUS DM-i將形成合力，共同征戰插電混動轎車市場。

● 上汽大通MAXUS MIFA 9

指導價：27.99-41.99萬元

新能源車型享受購置税全免政策

CLTC工況續航里程：560km、540km

MIFA 9是上汽大通MAXUS推出的第四款純電動車，也是MIFA系列的首款車型，MIFA 9相比傳統燃油MPV，配置更高、動力更出眾，與同級別新能源MPV相比價格更有優勢。並且MIFA 9的定位很明確，憑藉超大的車內空間，以及科技配置與舒適兼得的產品力，就是要走高端商務市場。在燃油車市場，別克GL8自然是MIFA 9鎖定的主要目標。在新能源車型中，儘管國內各大廠商都已經確定發佈各自的高端新能源MPV車型，但截止到目前真正上市的只有嵐圖夢想家純電版，雖然嵐圖夢想家在平均售價上要高過MIFA 9，但從車身尺寸以及定位上來看，兩款車確實存在着直接的競爭關係。

● 一汽奔騰B70S

指導價：10.99-14.29萬元

購置税減半大約節省金額：4862-6323元

奔騰B70S是一汽奔騰推出的首款轎跑SUV，新車的推出也可以看作是奔騰品牌進一步加速年輕化產品進程。奔騰B70S在顏值、科技配置以及動力系統方面都有不錯的表現，再加上頗具誠意的價格也讓其在同級市場擁有不錯的競爭力。新車推出後主要競爭長安UNI-T、星越、領克02等偏向於年輕化、運動風格的車型，可以看到選擇這類車型的消費者大多數是追求性價比和動力的消費羣體。

寫在最後：上半年中國品牌共計推出14款新車，其中新能源車型就佔了9款，另外5款燃油車型在各自的細分市場也是極具代表性。從上半年中國品牌新車的投放來看，一定程度上反饋出現階段中國品牌在新能源領域的發展現狀，而對於上半年疫情反覆對於車市的影響，這些全新車型的投放，對於渡過了“異常艱難”時期的車企有着特殊的意義。

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