據路透社週一報道，在一系列涉及應急車輛的撞車事故後，美國國家公路交通安全管理局NHTSA對特斯拉自動駕駛輔助系統展開了正式的安全調查。
報道稱，該調查涵蓋了2014年至2021年約76.5萬輛汽車，包括特斯拉ModelS、ModelX、Model3和ModelY四款在售電動車。
NHTSA表示，自2018年1月以來，其已經確認了11起特斯拉電動車在“第一事故現場”撞上應急車輛的事故，造成17人受傷，1人死亡。
報告稱，其中四起事故發生在今年，最近的一起發生在上個月的聖地亞哥。路透社援引NHTSA的一份文件稱，所有涉事車輛在接近事故現場時均已啓用自動駕駛輔助或ACC巡航系統。
NHTSA表示，大多數事故發生在夜間，現場有閃光燈、照明彈和路標，還有路障。該機構表示，調查將着眼於“監控、協助和強制司機參與的方法”。
特斯拉Autopilot可以在某些情況下進行加速、轉向和制動等操作，但仍需要細心的司機。讓司機集中注意力本質上就是一項挑戰，因此LucidMotors等其他汽車製造商也開始在類似的系統中安裝司機監控攝像頭。
特斯拉最近為北美市場的Model3和ModelY推出了一款新的駕駛輔助系統傳感器套件，該套件取消了雷達，轉而採用僅使用攝像頭的方法。
特斯拉最近還推出了更先進的全自動駕駛系統的訂閲版本。儘管該系統名為“自動駕駛”，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克過去也曾表示，逐步升級就能實現自動駕駛功能，但這一版本系統仍屬於駕駛輔助領域，需要駕駛者時刻保持警惕。（撰文/小魔）