“標杆”大對決!哈弗H6對比本田CR-V哪個好?用實力説話

哈弗H6是自主SUV裏當之無愧的標杆車型,那麼面對合資SUV標杆的CR-V,它的產品力能壓倒對方嗎?從緊湊型SUV的熱度排行榜來看哈弗H6已經是銷冠的常客,説它是國內SUV裏的“神車”大家應該不會有意見。

“標杆”大對決!哈弗H6對比本田CR-V哪個好?用實力説話

這次全新哈弗H6要對比的是合資緊湊型SUV的榜首本田CR-V同樣是個實力派對手,那麼第三代的哈弗H6和它的差距到底有多大?能否實現追趕甚至是超越的局面呢?下面一起來看看

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外觀方面:第三代哈弗H6採用全新設計理念,顏值方面對比上一代車型有很明顯提升。中期改款的CR-V變化的重心落在前臉,旨在保持大體框架下增加一些精緻元素。大尺寸六邊形中網設計使得第三代哈弗H6氣勢更加霸,同時新Logo樣式也變得更大。CR-V的中由以往的大鍍鉻調整為黑色亮面鋼琴烤漆。

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尺寸方面:哈弗H6是長城汽車檸檬平台下的首款車型,長寬高都大了一圈,軸距達到了2738mm在緊湊型SUV裏算是非常優秀,對比CR-V的2661mm差距一目瞭然。

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第三代哈弗H6的內飾變化巨大,簡約式佈局優化了80%的物理按鍵,設計上緊貼時尚潮流。CR-V那副家族式內飾佈局顯得耐看,但是出彩的地方並不多。第三代哈弗H6的表面使用了流體粒子發光皮紋,另外體式電光金條搭配橫貫式灰白色的皮革飾板,顯得優雅高貴。CR-V主要是以硬質材料為主,質感表現一般

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第三代哈弗H6的方向盤設計會顯得更加用心,像方向盤邊緣的縫線設計和恰到好處的鍍鉻飾條會顯得更有檔次感,另一邊CR-V的方向盤樣式就相對普通。與之匹配的依舊是CVT變速箱,提供S檔位和檔位。換擋時略顯生澀。

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哈弗H6採用10.25英寸數字儀表盤直觀地展示了車輛信息,右側方框內飾具體的功能顯示,中間是模擬車輛場景。儀表盤前方有一個很大的鏤空,因為配備了10英寸的HUD抬頭顯示,可顯示導航、ADAS智能駕駛等。對比本田CR-V全系標配液晶儀表盤,但主要是以中間部分顯示車輛信息,兩側為水温表和油量表。

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三大件對比:第三代哈弗H6搭載1.5T發動機,最大功率124千瓦,最大扭矩為285牛米,相比上一代車型,渦輪介入更早讓初段和中後段的動力提升明顯,傳動系統第二代濕式7速雙離變速器,三年市場實踐後得到了更好的優化,旋鈕式換擋機構增強檔次感。

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檸檬平台下的H6為前麥弗遜式後多連桿式獨立懸掛,整體風格紮實厚重,乘坐體驗更舒適。第三代哈弗H6整車質量減少了100kg,車身71.61%也採用了高強度鋼,車門框也應用一體式熱成型鋼很下本。

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再換到本田CR-V燃油版上,搭載的是1.5L渦輪增壓發動機,最大功率142kW,最大扭矩為243N·m。最大馬力比H6更大一些,本田畢竟是“買發動機送車”的品牌,由於過分壓榨動力,導致“機油門”事件也讓一向皮實耐用的本田栽了跟頭。匹配CVT變速箱平順性表現不錯。

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寫在最後

開完新款H6再對比本田CR-V,不難看出國產品牌崛起的速度,新款H6的外觀尺寸以及內飾做工用料基本是完勝CR-V,車身剛性方面,哈弗H6的碰撞成績也是優秀水平,三大件方面哈弗h6的1.5T參數和穩定性可以和CR-V的1.5T抗衡,只是在匹配完善程度方面,CR-V會更老道一些。兩款車相差5萬左右,但實際體驗並沒有拉開,這也是為什麼H6能成為這個級別銷冠的硬實力。

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