11月9日，乘聯會公佈了10月全國乘用車產銷報告，在此前後，吉利、長安和長城也先後公佈了各自的銷量數據，每個月都會上演的揭榜時刻也頗為引人關注。接下來，就來看看中國汽車品牌前三強在10月份的市場表現。
吉利汽車
10月銷量：111599輛
吉利汽車通過官方微博發佈的10月總交付量為112822輛，但是在吉利汽車控股發佈的業績公告中載明10月的銷量數據為111599輛，同比減少約20%，環比增長約7%。今年前十月，吉利汽車總交付量為1036608輛，吉利宣稱連續4年蟬聯中國品牌乘用車銷量冠軍。
在具體車型方面，吉利中國星高端系列10月份的總銷量為18253輛，其中上市不久的星越L因為芯片短缺嚴重影響了產能，10月的銷量僅有4092輛，但累積的訂單已超過了7.5萬輛。另外一款旗艦家轎星瑞在10月的銷量達到12053輛，成為整個系列的銷量支柱，上市12個月累計銷量突破12萬輛。
吉利帝豪家族在10月的銷量達到20778輛，歷史累計銷量已達330萬輛，成為吉利品牌的銷量擔當。吉利雙博家族在10月的銷量為18377輛，雙繽家族10月銷量為16964輛，為整體銷量做出了較大的貢獻。
吉利旗下的領克汽車在10月份的銷量達到21707輛，1-10月的累計銷量為169667輛，同比增長了33%。吉利旗下的新能源汽車在10月份的銷量達到7909輛，同比增長了36%；1-10月累計銷量達到65152輛。
長安汽車
10月銷量：102831輛
根據長安汽車官方微博發佈的數據，今年10月長安汽車集團的總銷量為202292輛，其中長安系中國品牌汽車銷量為145924輛，長安系中國品牌乘用車銷量為102831輛。從這個數據上來看，長安汽車位居吉利汽車之後。
在具體車型銷量上，長安藍鯨家族10月的總銷量超過了8.5萬輛。其中，長安CS75系列的銷量為20539輛。雖然乘聯會還未公佈SUV月銷榜排名，但從目前的數據來看CS75系列奪冠無望。
其餘車型10月的銷量分別為：長安逸動系列13113輛，UNI系列11249輛，CS55系列20233輛，CS35系列3810輛。可以看出，長安CS75系列和CS55系列仍然為家族的銷售主力，而UNI系列在經歷上市初期的熱鬧之後，目前來看後續乏力。
長安旗下的長安歐尚10月份的銷量為19392輛，其中歐尚X5的銷量達到10041輛，連續5個月銷量破萬。長安凱程10月的銷量為16005輛，整體表現也很不錯。此外，長安汽車旗下的新能源車型在10月的銷量達到10930輛，連續4個月破萬。
長城汽車
10月銷量：112069輛
長城汽車在10月份的總銷量為112069輛，但該數據應當包含了商用車在內，乘用車的銷量未單獨公佈。1-10月，長城汽車累計銷量達到996114輛，相較吉利汽車的104萬輛差距不大。
具體車型方面，哈弗SUV在10月份銷量達到62593輛，1-10月的累計銷量為606451輛，同比增長了11.7%。其中，長期位居月度銷冠的哈弗H6在10月份的銷量為27341輛，相比上月增加了4000輛。但此次哈弗H6未使用“SUV月度銷冠”之類的用詞，因為9月SUV月銷榜榜首被特斯拉Model Y佔據，10月特斯拉的單車銷量還未公佈。
其餘車型在10月的銷量分別為：哈弗大狗10056輛，同比增長43.4%；長城皮卡20437輛，其中長城炮銷量為12655輛，同比增長12.1%；坦克汽車銷量為9950輛，1-10月累計銷售62522輛；WEY品牌總銷量為5854輛，其中摩卡就貢獻了4732輛。
新能源方面，歐拉在10月份的銷量達到了13235輛，同比增長65.2%。其中，歐拉好貓10月銷量達到7845輛，1-10月累計銷量為31391輛。值得一提的是，歐拉好貓已在9月德國慕尼黑車展上亮相，12月將在英國正式上市。