當前汽車界形勢瞬息萬變，一款接一款好車被推向市場。“兼顧運動與家用”的豐田凱美瑞，在今年持續發力，取得了一定的成績。“馬路霸主”普拉多，已然成為炙手可熱的明星車型。在許多廠商的鼎力爭奪下，汽車行業的發展正在與時俱進，找準自身定位成了汽車賴以生存的法寶。正如領克01和觀致5。
今天我們榮幸請到觀致5的駕駛者小李，他之前有一輛領克01，前段時間，他又換了觀致5，，在使用了5個月，跑了8000公里後，觀致5到底是什麼樣的一款好車？和領克01對比有哪些優點？下面就讓他詳細分析使用體驗。
先開領克01
顏值：外觀，仁者見仁智者見智，喜歡他你會很喜歡他，不喜歡的咋樣都不喜歡。車燈帥氣、日間駕車燈帶轉向功效，完美，反正就是喜歡，沒有其他什麼理由，車輪也有型，就是馬牌感覺配不上，太柔弱，還好我一直很愛護。
內飾很簡單，一分給內部儲物空間沒有別的意思。塑料製件、發泡地板都採用了環保材質，整個車輛上甲醛含量很低，電子化的體系車機，界面操作邏輯也簡單，方便使用，豪華感氣氛裏實用性卓越，實用性設計下舒適性恰到好處。
平使用車最多也就四個人，空間絕對夠用。對於領克的車內置物能力，我覺得是不錯的，目前一家四口出遊一次，只是開車去城市吃個飯，往返一共25.3km，第二張圖是後尾箱空置時的照片。
整車整體舒適度不錯。靜音功效非常好，關上窗基本上聽不到車外的聲音，在懸掛上偏硬，但過彎能給你十足信心側傾很小，因為是真皮座椅，所以摸起來質感很好，滿滿的高級感。
簡直感受不到動力中斷。如果用習慣手動降檔踩油，提速反應會比自動來的更快更直接些，發動機據説採用沃爾沃2.0渦輪增壓發動機，所以動力沒問題，我喜歡在高速順暢時使用ECO模式下開ACC，省油省心。
駕駛方面畢竟suv重心比較高，不會開去做什麼大動作。還有就是車道輔助和車道警示，可以避免一些偶然事故，相當實用，方向盤沒有虛位，低速行駛方向特別輕，跑的越快方向越重，過坑的時候動力足，不打滑。
再開觀致5
外表：外表中規中矩，大夥所説的性感的小屁屁。其實前大燈設計更考驗做工，有高度調節功能，亮度不太夠，就個人而言對於正面那大鍍鉻有點覺得過於誇張，或許還可以優化，車漆工藝沒得説，看看其他的同價位合資車，國產車，你就知道啥叫車漆。
內飾簡約而經典，不是很多中國人的格調，偏歐美德車系。考慮到現在出門都使用手機導航的多，這點可以忽略不計，儀表很細緻，中控也是特別不錯，進車就感覺有點高大上的，最喜歡耐看簡介不張揚的內飾，大眾味。
空間雖然沒達到理想值，但基本能達到使用需求。車門、中控台的儲物空間也佈置的比較合理，全家出遊時，後一排寬敞，我家胖丫頭終於不用窩在中間難受了，中央控制枱的空間不算大，也就一般，後尾箱的空間還算可以。
第一台車，沒有可比性，反正自己感覺比較舒服。噪音方面，控制的相當不錯，在同級別車裏面作為突出水準，底盤很整，濾震很硬，過減速帶會感覺很顛，搭乘舒適，高速上駕駛感更好。
動力輸出提高能力強。提速稍微有點肉，畢竟只有1.6T，已然很滿足了，日常總用手動模式，超車手動降檔，特別給力，起步有點柔，40以上給多少油加多少速。
駕駛好，穩當，安心。多功能方向盤，靈活輕巧，安全也是我選擇觀致5的主要原因，底盤結實，高速120邁沒有晃動感，很穩。
結語:
領克01：買這個車就圖這個外觀，對於我來説，這車開起來就是一個穩字。觀致5：舒適性同級別車型我只認它，動力的話就要看個人需求了。我給領克01 86分，觀致5 92分，我對觀致5各方面的表現均較為滿意，特別是車身線條和尾部的造型。確實領克01也有很多長處，不過我還是堅持買觀致5。我身邊有很多同學都考慮提這款車，我相信羣眾的眼光，其實買得起它也容易，年薪等於車價的一半就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，關鍵是能滿足自己的需求。開這款車到現在，我想説十個字：都是輛好車，選誰都沒錯！那麼，預算18萬，領克01與觀致5誰檔次高？車主説了實在話。不知大家有何看法呢？