“日系車真的不能信呀！就是一堆工業辣雞，長的醜，還捨不得下本，二手車價格盡是忽悠人，誰買誰吃虧！豐田漢蘭達都能虧18萬，哪來的保值？都是騙子。
我這台豐田漢蘭達是在2015年的8月份買的，車輛落地價將近36萬。買這台車的事情説來話長，甚至一度跟家裏人吵了起來，他們特別不贊成我去買台日系車，但是，我考慮到買車主要是為了家用，這台車空間大穩定性強，後續的用車過程中不怎麼需要修車，油耗也低，二手車保值。怎麼説優點都是一大堆選擇，這樣的車，總比去買大眾好。
當然我沒有貶低大眾的意思，畢竟在中國市場大眾跟豐田的影響力幾乎可以説是不相上下，甚至大眾的銷量比豐田還高得多，不過大眾車雖然認可度也高，但是它的後續穩定性不行，車子用久了維修的頻率也就高了，各種問題層出不窮，雖然都是小問題，也好解決，但最起碼大多數人都沒有那個精力，老是把時間耗在修車這方面上，所以大眾我是肯定不會考慮的。
之所以會這麼説，是因為以前我爸有一台大眾朗逸，09年買的，開了五六年，到14年下半年的時候，就開始頻繁進出修理廠，都是些小問題，更換配件也很方便，但是一年總得去好幾趟修理廠，這還不算保養的頻率，那你們説説有哪個車主願意開沒幾年的車，老是去修理廠要更換配件，你們説煩不煩人？也正是因為有了這個前車之鑑，所以更堅定了我不買大眾車的信心。
可是我爸不這麼想，因為他覺得大眾車雖然有點小毛病，但都很好處理，也容易接受，可大眾的優點是豐田沒有的，畢竟車輛皮實耐用，底盤表現好，安全性也高，這些則是日系車所不具備的，他們都把底盤調教弄得比較軟，舒適性固然是好的，但是操控性就比較差。他一個勁的想勸説我去買大眾，可是我已經打定主意要買豐田了，最終也沒有受到他的影響，堅持去把這台豐田漢蘭達給定了。
不過，必須得承認日系車在配置這方面的優勢非常差勁，30來萬的車竟然用的還是腳剎，換成其他品牌，人家最起碼也得上電子手剎吧？而且那些科技化配置基本上都找不到，想在這台車上有更好的駕駛體驗，幾乎是不現實的，也正是因為它使用到了比較少的電子配置，所以才讓這台車的穩定性更強，只能説是有好有壞吧，就看車主個人怎麼想的，我是覺得為了所謂的穩定性，只能接受。
前段時間，打算要換車，我看好的是奔馳E300心想着我這台車也用了六七年的時間了，是時候換掉了，不是説豐田都很保值嗎？打算這台車能不能賣個二十幾萬，然後再加點錢，去把奔馳提回家。聽説4S店都有置換活動，我跟銷售顧問確定了一下，他們也有，我就直奔奔馳4S店，看到銷售顧問後，讓他們派個人幫我去看一下這台車還能值多少錢。
他們店裏面有專業的二手車評估師，對我這台車進行全方位的檢測，最後給我報出的價格是18.5萬，我直接就懵逼了，我這才開幾年的車直接被砍了一半，我還有點不可置信的問他，漢蘭達都是很保值的，你出我這個價怎麼賣啊？結果人家倒是很客氣的回答，我，漢蘭達確實很保值，我們出這個價格也的確是行情價，相信你也去了解過，價格如果低了，我們不是自己打臉嗎？
後來我又到二手車市場去諮詢了一下，也基本上是這個價格。這就讓我很難接受了，當初就是衝着二手車保值率很高才去的，結果現在賣二手車時，比我預想的差了最少4萬以上。網上都説豐田的二手車很保值，曾想會是這樣的結果，感覺自己被騙了。
豐田漢蘭達相比同級別的SUV車型而言確實是比較保值的，畢竟這款車型認可度高，二手車市場保有量也大，基本上是倒一台走一台。但是你這台車之所以別人會開價是8.5萬，很大程度上是因為這台車車齡已經上去了，再加上這應該算是比較頂配的車型，新車價格就比較高，二手車價格肯定就高不到哪裏去。