當今的汽車界險象迭生，機遇與挑戰並存，各懷十八般武藝的車子綻放於市場之中。“東方魅力”現代菲斯塔，因質量上佳而得購車者追捧。“銷量冠軍”大眾大眾寶來，在同等競品中鶴立雞羣。在汽車市場不斷多元化的今天，很多SUV造型做得越來越霸氣，似乎只有霸氣才能俘獲消費者放心，正如接下來要説的這款Jeep指南者。Jeep指南者銷量穩步提升，外觀固然霸氣，但其它方面性價比如何？
Jeep指南者是Jeep主要締造的一款SUV，其能力不容小覷，依賴它頗具家族式設計風格的外觀構型，切實滿足了購車羣體把外觀看成了自個的臉面的要求，因此獲得了廣泛的眷注。隨着年代的變遷，大家對汽車的要求必定越來越高，後視鏡加熱、方向盤輕巧，中控屏尺寸大等，僅僅依靠單一的優點項目，汽車品牌肯定不能取得長足進步。叱吒風雲的Jeep指南者，拋開原有的外觀這項亮點不談，它其它方面表現突出嗎？它的價位性價比是否一樣卓越？接下來我們就來一起探索這輛Jeep的卓越之作——Jeep指南者。
Jeep指南者的外觀較同等級車型來看值得一提，整體外觀別緻優雅，愈加符合這一代Jeep的氣質。進氣格珊飾條錯落有致，增強Jeep指南者的無盡美感，尾部造型簡潔有度，層次清晰，凸顯用車者不拘一格的內在品質。瑕邇一體的門窗，升降有序的車頂線條，使得車側和諧感十足，17寸的輪胎讓整車看上去更加飽滿，蓄勢待發充滿力量。內飾並不是Jeep指南者的強項，屬於眾多指標中得分較低的一項。中庸的中控儀表盤設計讓許多車友無法適應，內飾做工比較粗糙，用料比較低質，觸感較差，上個時代的儀表設計及光禿禿的方向盤沒有一點高級感，整體而言，Jeep指南者的內飾配置無法為駕車者撐足面子。
在動力數據上，Jeep指南者採用了1.3排量的直列4缸渦輪增壓動力發動機，能爆發出173Ps的馬力數據。變速箱使用了技藝先進的7擋雙離合變速箱，其可靠性和平順性自然不必多説，通過Jeep的調教，使得發動機及變速箱充分發揮出最佳狀態。右腳踩下油門，可以感受到持續有動力反應，車主的駕駛感受立馬得到大幅度提升。Jeep指南者的扭矩數據是270牛米，使得其加速至100公里時速僅需8.4秒，與雪佛蘭探界者提速對比稍勝一籌。整體上看，Jeep指南者的動力表現在同級車型的市場中佔據領先地位。
針對車子空間方面，Jeep指南者的內部空間不大不小，整體的車體長度、高度和寬度僅為4415*1819*1635毫米，軸距尺寸數據為2636mm，若與途觀、福特翼虎、雪佛蘭探界者尺寸數據對比，數據上中規中矩。而從實質體驗體驗來説，頭部空間侷促，180的年輕人接近頂頭。駕駛座空間表現良好，但第二排空間就有點拖後腿了。前後排乘客的腿部空間較小，長坐有些累。因此，Jeep指南者在空間上毫無優點可言。
乘坐舒適度方面，Jeep努力將Jeep指南者打造成跟家中客廳大沙發一樣舒適。前懸架裝備的是麥弗遜式獨立懸架，後懸架匹配的是多連桿式獨立懸架，行駛至顛簸路況時，強大的懸架並不會讓較大的顛簸感傳進車中。Jeep指南者的座椅有不錯的包圍性，坐上去特別舒服，空調製冷效果上佳，效率頗高，最值得稱讚的是隔音降噪方面，關上門幾乎聽不到外面的人説什麼。同時在舒適配置的裝備上，Jeep指南者也表現得相當大方，如：ESP整車穩定體系、ABS防抱死體系、胎壓監測、剎車輔助系統等，車主和親戚的舒適感受只能用“賽神仙”形容。
操控是Jeep指南者搶奪市場的一大利器，採用了電動助力的方向盤，轉彎半徑小，變向清晰。轉彎時懸架的支撐足夠，底盤很結實。綜上，Jeep指南者的操控表現在同等車型當中不落下風。
油耗方面，Jeep指南者平均油耗只有7.7L（100km公里）。在車流量大的街市裏，油耗達到了10.0L，高速或者比較勻速的情況下，油耗低至6.4L。如果僅僅談論油耗，Jeep指南者在SUV中算不錯的，偏低的油耗可以幫助Jeep指南者贏得不少市場。
經過詳細分析，Jeep指南者作為一款SUV，得到喝彩無數，外觀雖然功不可沒，但不是全部，其在油耗、動力、舒適性方面的表現一樣可圈可點，實實在在地滿足消費者買車需求。通過統計對比，我們發現Jeep指南者的性價比非常不錯。那麼對於Jeep指南者的優良表現及認可度，不知各位有何不同的看法呢？