吉利這幾年的發展有目共睹，不僅銷量上還是在生產的規模都有極大的提升，並且旗下坐擁着吉利，領克，沃爾沃三大品牌，品牌口碑和市場表現都還不錯，吉利取得如此成績得益於沃爾沃的“名氣”，“北歐豪華”，“世界上最安全的汽車”等名號，用沃爾沃技術反哺吉利，吉利才有現在的輝煌。
國人之所以看好吉利，很大一部分因素正是“沃爾沃”。國人心理就是：“吉利有沃爾沃技術作為後盾，差也差不到哪裏去，比起一些國產自主品牌來説，好上了那麼一丟丟，而且價格便宜，買吉利就是買沃爾沃，安心。”
領克品牌與沃爾沃品牌共用技術平台，聯合開發新技術，這不等於領克就是“貼牌沃爾沃”，起碼還保留了一些獨具品牌特色的品牌形象，這是領克的優勢。
作為後起的國產自主豪華品牌，為了儘快搶佔市場，其產品更新速度和產品下沉要比其他品牌快得多，而作為領克品牌首款小型SUV的領克06，就是領克品牌產品下沉之作，是領克品牌一款主打入門級豪華車型。
領克06初期發售共有四款車型，其中有一款車型已經確定了售價為14.56萬元，預售期區間價格在12.05-14.05萬元之間，據7月份吉利官方發佈的銷量數據，這台領克06在預售階段就已經賣出15331輛，可謂是未發先火，搶足了眼球。
領克06的外觀設計延續了領克家族化設計，一對十分具有品牌辨識度的“青蛙燈”，分體式前臉設計和大燈佈局，再輔以緊湊而幹練的車體設計，懸浮式的車頂設計以及運動化的套件加持，將領克06的“青春活力”完整的激發出來，與其領克06的定位很好契合在一起。
領克06將定位細化到95後，是中國汽車市場未來的消費主力人羣，這代人在生活環境和互聯網時代的薰陶下，有着不同於其他時代人羣的個性和審美，所以，領克06在外觀上完美符合了年輕化人羣的選購需求。
內飾上同樣契合年輕人的審美，內飾佈局和設計做得極具新穎，其內飾座艙的層次感和豪華感做得很是到位，年輕，潮尚視覺效果營造相當出色。
外觀設計與內飾設計是領克06最大亮點，也是吸引年輕人購買的主要原因，可以説，設計，是領克能夠給到你最直觀的品牌體驗。那麼，外觀和內飾設計做得如此出色，那重點來了，“三大件”和配置又如何？
與其他領克家族不同的是，這台領克06的“血統”顯然不如其他領克家族成員來得“沃爾沃”化，為了控制車輛的製造成本，這台領克06並沒有採用更高級的CMA平台架構，而是採用了與吉利繽越相同的BMA小型車平台。
不僅平台與吉利繽越一樣，其變速箱和發動機如出一轍，將一款廉價的小型車平台和動力系統“包裝”成為一款入門級豪華車的“底子”，吉利很有一套“做法”，那就是外觀與內飾做得極具高級感，掩蓋那大打折扣的核心“三大件”，敗絮其中，徒有虛表，只能説，吉利在控制車輛成本方面，很有一套。
領克06頗有自信，甚至自信得有點過頭了。領克06全系搭載了1.5T三缸機，對，你沒看錯，是全系搭載三缸機。當通用系旗下的別克品牌和雪佛蘭品牌將三缸機先入為主導入中國市場。那麼，一開始就註定了這場三缸機鬧劇的下場是極具悲慘的，銷量急劇下滑，被腰斬，即使以吐血價也無人問津，品牌口碑和市場表現被三缸機嚴重所累。
面對中國消費者對於三缸機的強烈牴觸，銷量的急劇下滑，通用不得不重新啓用四缸機，並應用在各個品牌車系上。從現在看來，即使通用系亡羊補牢，也難以挽回品牌市場口碑和聲譽。
面對前車之鑑，吉利品牌和領克品牌非常自信，不僅全系大量採用1.5T三缸機和1.0T三缸機來控制一定的車輛製造成本，也非常自信自身的品牌營銷優勢，將“三缸機包裝成豪華品牌動力系統”，以高性比的配置，加上優秀的設計，扭轉消費者的認知觀念，不在話下。
吉利品牌和領克品牌大量採用三缸機的行為，市場表現和消費者口碑生動反映了其動力系統上的缺陷。以前輩領克02來看，1.5T三缸+7速雙離合變速箱的動力總成，在車質網投訴中佔了主導地位，不僅1.5T發動機存在異響，其7速雙離合變速箱也有頓挫異響等問題。
領克06全系搭載了1.5T三缸機+7速雙離合變速箱，其1.5T發動機能夠輸出最大177匹馬力（最大功率130KW），最大扭矩255牛·米，從動力數據來看，數據很出色，屬於同級別的領先水平。
領克06全車配置具有很高的性價比，以售價14.56萬元的2020款 1.5T 科技先鋒版為例，其配備了頭部氣囊，側氣囊和主副安全氣囊，前後倒車雷達，360°全景影像，車側預警系統，自動泊車，上坡輔助，感應後備箱，L2級自動輔助駕駛等實用配置。
領克06不僅除了外觀和內飾設計值得稱讚，配置也做得極具性價比，能對得起其售價，但是，但是，領克06能給到你高級的設計，高性比的配置，對於核心“三大件”的配置，領克06倒是做得有點不厚道了。
同是豪華品牌，國產豪華與合資豪華的區別，主要是品牌力的問題。國產自主豪華品牌能夠在配置，做工，技術上都能比肩於合資豪華品牌，但品牌力上，一直是國產自主豪華品牌的劣勢，領克品牌也是。
以同級別BBA豪華品牌入門級車型售價優惠做個對比分析，奧迪A3和奔馳A級，領克06市場售價優惠，一一對比。以廣州地區為例，奧迪A3市場終端優惠為4.4-5.6萬元之間，低配車型奧迪A3售價18.92萬元，那麼裸車價去到了14.52萬元。
奔馳A級以廣州地區為例，市場終端綜合優惠為6.42萬元，那麼低配奔馳A級售價為21.18萬元，裸車價去到14.76萬元。
三者對比，同級別入門級豪車，相似的價格，最重要人家還是搭載四缸機，你給我個理由，為什麼不買品牌更好的奔馳，而去選擇領克，一個國產自主豪華品牌。
相比於其他豪華品牌，領克06價格優勢不及其他豪華品牌，品牌知名度不如其他品牌，甚至在核心“三大件”也不如其他豪華品牌。除了這些，領克06能夠給到你的只有滿滿的設計感和配置性價比。
提問一個靈魂的問題：BBA品牌有相似的價格，更好的品牌，更好的硬件的優勢，是什麼理由讓你如此有勇氣去選擇一個國產自主豪華品牌（豪華動力系統三缸機）？是愛國情懷？還是民族感？（文章圖片來自網絡，如有侵權，請告知，及時刪除。）