隨着經濟的發展，普通家庭對於MPV車型的需求日益增加。其空間大，乘坐舒適度優秀，儲物能力強等特點也被更多的消費者所認可。
而吉利嘉際就是國產十萬級MPV車型中，亮點頗多的精品車型。它主打時尚外觀、配置豐富且能夠給用户提供優秀的乘坐體驗。日前，車圖騰試駕了2021款吉利嘉際，來看看新款的車型又有哪些升級和硬實力。
造型不那麼傳統的MPV
初看吉利嘉際，很容易被其時尚的外觀所吸引。有別於傳統的MPV車型， 吉利嘉際在造型上摒棄了方方正正的設計，將時尚和簡約的設計元素融入其中，營造出了輕鬆愜意的視覺效果。
新車前臉除了吉利標誌性的家族式設計語言，也換裝了最新的黑色logo，整體顯得更加大氣
新車的側面造型相較於上一代車型沒有太多變化，長寬高尺寸依舊是4706mm、1909mm和1690mm，軸距達到了2805mm，在同級車型中有着很大的優勢。
新車尾部依舊是簡約風格，層次感十足。中間的長條形鍍鉻飾條和兩側的尾燈相結合，也顯得很有辨識度。
內飾簡約但不失質感
新車內部主打簡約風格，中控部分配備了一塊12.3英寸的懸浮顯示屏，顯示效果清晰，觸控反饋良好。其內置了GKUI系統，支持語音交互和車聯網等功能。方向盤採用了三幅式設計，皮質包覆手感細膩。上面還配備有多種功能按鍵，按鍵阻尼適中。
中控台部分，因為採用了皮質包裹和鋼琴烤漆的材質，整體質感十足，給人一種豪華車內飾的感覺。
當然，一款合格的MPV還要能裝。除去常規的車門和前排中央扶手處的儲物空間，中控台下方、第二排空調出風口等地方都精心設計了更多的儲物空間，實用性很強。在放倒第三排座椅之後，嘉際也提供了不錯的後備箱儲物空間。
智能化方面，新車還具備L2級別智能駕駛。比如最新升級的ICC智能領航系統，還有車道輔助等功能。另外360°百萬高清3D全景影像也是這款車型的賣點之一。
健康方面，2021款吉利嘉際配備了真車規級“CN95”高效複合空調濾芯、AQS 空氣質量管理系統和負離子發生器，可進行空氣殺菌，給用户帶來健康的駕乘體驗。
打造舒適座艙
對於一輛MPV來説，乘坐舒適度是一個很重要的標準。在試駕吉利嘉際之前，筆者前往了吉利座椅技術中心，在那裏瞭解到他們為了打造最舒適的汽車座椅，一直在努力研發。
比如，為了更好的適應亞洲人的生理結構，滿足國人高標準的舒適要求，吉利建立了中國人樣本大數據庫。不斷優化座椅的腿部支撐及骨架結構設計、仿生型面套等，並研發了垂直雙硬度發泡和硬度可調座椅。
那麼，吉利嘉際乘坐體驗究竟如何？接下來筆者為大家一一揭曉。
首先是主副駕駛位，其椅面設計比較寬大，柔軟程度適中，對於腿部的支撐性良好，適合多種身形的用户來乘坐。此外，頂配車型還支持主駕駛座椅6向調節和副駕駛座椅4向調節，使用方便。
然後來到二排座椅，真皮材質座椅的豪華感和寬敞的空間，讓它成為了吉利嘉際的“老闆座”。坐下之後能夠明顯的感覺到座椅柔軟舒適，它對於人體的重心部位有着很好的支撐。遇到顛簸路面時，座椅回彈效果明顯，能有效緩解乘坐人身體的起伏，達到零壓級舒適的效果。
不過二排座椅還有進步的空間，比如缺少杯架，中間過道和儲物槽也可以優化。儘管如此，這並不影響擁有1909mm同級最寬車身的吉利嘉際，成為同級MPV中的佼佼者。
來到第三排座椅，乘坐舒適度依舊和其他座椅沒有區別，但是腳部位置的空間相對較小一些。不過第三排除了儲物槽還有可放置杯子的地方。
實際上，根據車型的不同，吉利嘉際提供2+2+2和2+3+2兩種不同的座椅佈局。它們可以滿足用户在日常使用中的需求。
優秀的駕駛體驗
本次，筆者試駕的這台2021款吉利嘉際搭載了1.8T發動機，最大功率183馬力，峯值扭矩300牛·米。傳動系統匹配的是7DCT變速箱。這套動力總成在日常使用的動力足夠，甚至還有富餘。無論是城市道路還是山路都能輕鬆應對。
令人驚喜的是，這個7DCT變速箱換擋平順，高低速時都很難感覺到頓挫感，這也讓人在駕駛吉利嘉際的時候，駕乘體驗得到升級。