大家都知道，這幾年國內SUV市場的快速發展，成功讓不少車企賺的金盆滿滿。特別是國產自主品牌當中的哈弗、吉利、長安、榮威、比亞迪等等車型紛紛以親民的售價和豐富的配置牢牢佔據緊湊型SUV主打地位。但是在每一位男性消費者心目當中都有一個極限越野的夢想，霸氣的外觀和出色的越野性能完全不是傳統SUV可以媲美的實力。撼路者作為福特首款極限越野SUV，整車採用了家族最新設計元素。前臉大嘴式進氣格柵加入橫向鍍鉻鏤空填充以及碩大車標，瞬間提升整個前臉品牌辨識度。兩側粗狂的大燈組與格柵精密相連，並且燈組內部遠近一體LED光源和獨立區霧燈共同點綴前臉特徵。粗狂的前包圍護板和發動機折線條加入，少了幾分時尚感多了幾分霸氣。
車身側面高大魁梧，線條頗具力量感，動感流暢的上腰線從前大燈貫穿整個車身至尾燈配合門板下方內凹式筋線，看起來十分修長拉長車身橫向視覺效果。粗壯的D柱和外凸的輪眉以及大尺寸鋁合金輪轂，無時無刻不在彰顯出美系霸氣和自信。像行車李架、鯊魚鰭天線、高位剎車燈一個都不少。尾部設計的圓潤飽滿，粗壯的鍍鉻元素直插尾燈內部，很好拓寬尾部橫向寬度。巨大導流板頗具戰鬥力；長寬高分別為4892x1862x1837mm，軸距為2850mm相比普拉多大了一圈。
內飾整車佈局非常簡約耐看，隨處可見區域均包裹大量塘朔工藝軟性材質填充，摸上去手感細膩、質感柔軟。甚至在方向盤、空調出風口包括門把手均加入啞光鍍鉻元素點綴，確實為車內檔次感加分不少。雙圓液晶儀表盤和內嵌液晶觸摸屏以及阻尼感十足機械按鈕，將現代科技感與復古風格彰顯的淋漓盡致。大面積側風窗和全景天窗以及真皮加厚填充沙發座椅，營造出的舒適性和車內採光效果十分令人滿意。新車配有一鍵啓動、併線輔助、盲點監測、主動剎車、全景天窗、後排獨立空調、車載電話/藍牙等潮流配置。
在動力上，撼路者搭載了2.0T和2.2T不同功率發動機，最大功率為182、118kw，峯值扭矩為350、382Nm，傳動匹配為6速手自一體和6速手動擋變速箱組合，並且全系標配全時四驅和中央差速鎖以及大梁，大大提升整車越野脱困能力和穿越性。在懸架調教上前麥弗遜式獨立懸架 多連桿式獨立懸架組合，輔助無虛為四方調節方向盤，充分保障整車舒適性和高速穩定性。
在極限越野SUV領域當中日系豐田和日產絕對算得上最大贏家，旗下的途樂、普拉多、蘭德酷路澤、雷克薩斯LX、山貓等等都是家喻户曉的王牌車型，它們不僅有着出色的越野性能同時皮實耐用、可靠性都是它們的一大亮點。撼路者作為美系硬派SUV，狂野奔放的外觀造型將美系原滋原味肌肉感體現的淋漓盡致，簡約的內部佈局以及豐富的配置都是可圈可點的，並且2.0T主流引擎和全時四驅以及差速鎖的為自身越野性能保駕護航，何況福特還賦予該車不怕壞的品質保駕護航都是我們毋庸置疑的實力廉價到普拉多都怕，全時四驅帶差速鎖，進川入藏就靠它，還不怕壞