在增壓發動機已成主流的當下，到底什麼才是好的增壓動力？
7月24日，率先進入增壓動力2.0時代的弗迪動力交出了自己的首張答卷。在第二十三屆成都國際汽車展覽會上，弗迪動力發佈旗下全新燃油動力品牌“驍雲”及其首款1.5TI高功率動力總成。在功率和扭矩表現突出的前提下，驍雲全新1.5TI高功率動力總成首次實現了在動力、油耗、排放、NVH、價格及可靠性上的完美平衡，滿足成熟市場消費者對於一款精品動力的全部期待。該動力總成將首搭於即將在9月上市的比亞迪新感官寬適B級SUV宋PLUS，以超感動力表現為其帶來超凡價值。
性能強悍不偏科，引領動力體驗2.0時代
此次發佈的驍雲全新1.5TI高功率動力總成是弗迪動力燃油動力品牌“驍雲”的第一款產品，驍雲寓意“強勁動力，澎湃不絕，任性馳騁，隨心而動”。該款1.5TI高功率動力擁有超強動力性、超凡經濟性、超靜NVH體驗，以及超高可靠性等四大特性，全面引領動力體驗進入2.0時代。
在動力性方面，驍雲全新1.5TI高功率動力總成最大功率達到136kW，顯著超越目前在售同排量產品，在主流同級產品中表現最強。最大扭矩為288牛·米，超越歐美日神機。功率和扭矩提升了20%，同時達到全球主流動力領先水平。
在燃油經濟性方面，以全速域不損失動力性為前提，整機熱效率達到行業領先的38%，配合傳動效率達95%的全新7速濕式雙離合自動變速器，實現了百公里油耗降低15%。在動力澎湃的同時，此套黃金動力組合能夠時刻為用户帶來極致經濟性體驗。
在NVH方面，應對高品質用車需求，驍雲全新1.5TI高功率動力總成從源頭降低了動力系統噪聲，在全速域區間，噪音值已經達到行業領先水平，而在常用轉速區間，更是刷新了權威數據庫行業最優水平。同時得益於全新7速濕式雙離合自動變速器的助力，車輛行駛狀態動力總成噪聲進一步降低。實測動力總成噪音相對於同級別合資產品，全速域噪聲低2-4分貝。
在可靠性方面，弗迪動力獨有的嚴苛測試體系下，驍雲1.5TI經受雙倍於國標要求的耐久考驗，具備遠超想象的可靠性。其中尤值一提的是，針對中國用户對於變速箱平順經濟、可靠耐用的多種需求，全新7速濕式雙離合自動變速器也進行了全面升級，着重提升低速和頻繁換擋的平順性，在傳動效率高達95%的同時，耐久壽命比傳統AT變速箱平均設計壽命標準高出25%。
驍雲全新1.5TI高功率動力總成解決了增壓動力1.0時代消費者痛點，完美實現了動力六大要素的進階和平衡，以卓越性能引領中國新動力體驗進入2.0時代。
技術水準全球領先，錘鍊中國機皇新實力
作為全球動力總成的創新開拓者，弗迪動力於2019年正式掛牌成立，原隸屬於比亞迪旗下動力總成事業部。自2003年起，致力於動力總成及新能源整體解決方案的開發。早在2008年，弗迪動力推出了全球首個量產插電式混合動力總成系統，並榮獲中國專利金獎；2011年，國內首款1.5TI增壓缸內直噴發動機量產上市；2013年推出國內首款濕式雙離合自動變速器。弗迪動力在多項動力產品的研發和應用上，都做到了行業領先。
弗迪動力全球化研發體系的不斷擴大和成熟，逐步彙集更多全球智慧。在全新一代動力產品研發過程中，弗迪動力與AVL、FEV、Ricardo等全球頂級動力研發機構在性能仿真、試驗以及NVH工程等多個領域展開了深度合作，以全球頂級技術標準，錘鍊出具備全面卓越性能的頂級精品動力。
秉承高起點和全球化視野的理念，驍雲全新1.5TI高功率動力總成在高效進氣系統、先進燃燒系統，以及智能熱管理系統技術上實現跨時代進階。全新發動機同時採用了雙流道渦輪增壓器，電控渦輪放氣閥、中置式VVT機構等多項技術，使其低速扭矩性能提升了36.7%，低速響應性提升40%，更加適合城市路況和頻繁啓停的使用場景。同時，在確保高動力響應性能的前提下，輕米勒循環技術的應用，配合高滾流比進氣道和350bar高壓直噴系統，助力高燃效水平，進一步改善了排放和油耗水平。
不僅僅是發動機技術的大幅提升，針對中國用户對於變速箱平順經濟、可靠耐用的多種需求，全新7速濕式雙離合自動變速器也獲得多項技術升級，大幅度改善了執行機構的控制精度和平順性，實現了變速箱在不同工況下的響應能力和換擋品質的飛躍。
驍雲將首搭宋PLUS 9月上市，為用户帶來超感新體驗
驍雲全新1.5TI高功率動力總成將首搭於宋PLUS，將以實際行動實踐“1.5T中國機皇”新標準，助力宋PLUS這顆王朝家族的超級新星為中國用户帶來超感新體驗，讓有顏有料有實力的宋PLUS成為實至名歸的都市有質青年超感座駕。計劃於9月上市的宋PLUS，燃油版預計價格區間為12萬-15萬，其將以越級實力為廣大年輕消費者提供更具質感的舒享體驗，成為年輕人最不容錯過的硬核產品。