初入職場，它們也能成為你最好的座駕夥伴

伴隨畢業季的到來，大批畢業生從校園走上了工作崗位，身份的急劇轉變讓兩三個月前的校園百事通變為一臉蒙圈的職場萌新。本以為校園裏擁擠的自行車、電瓶車已經讓人抓狂，直到見過上班早高峯的壯觀場面才知道什麼叫崩潰，長期的學習生涯讓莘莘學子們馬上意識到上班要提前出發，但上路才發現，提前出發的幾十分鐘，在擁堵面前根本不值一提。

100%的精力在經過擁堵的折磨後只剩下80%，忙完一天的工作，返程又得耗費20%的精力面對擁堵。這時思維活躍的同學拿出手機掃開了停在路邊的共享單車，但騎上它之後才發現，騎車對四年都在玩網遊的自己來説顯然是一項體力上的極限運動。

這時躺在抽屜角落裏的駕照成了同學們的希望之光，選擇開車上班，沒有公交上的擁擠也沒有踩單車的勞累，簡直是完美之選。但該如何選擇一台戰車為上下班的路途衝鋒陷陣，顯然成了一道不大不小的難題。好在車叔早就為大家備好了答案，我們一起來看看。

沒有父母的贊助，單獨負擔一台汽車對多數剛畢業的學生來説顯然難度太大。不過沒關係，別看新的，我們先看看有什麼漂亮、省油還便宜的二手汽車。

此時，8年車齡的比亞迪F0會非常自然的進入多數同學的視線範圍。萬元上下的售價找幾位兄弟湊湊，便能讓自己成為有車一族；短小精悍的車身設計讓F0看起來非常靈動，遠遠看去給人一種兩座車的錯覺，但它卻能實實在在坐下四個剛畢業的大學生，四輪儘量靠近車身四角的佈置讓F0行駛起來還算穩定，城市快速路上將它開到100km/h也不會讓職場萌新心裏發慌。

排量不大的1.0L三缸自然吸氣發動機任憑你怎麼虐待油門都不會開出恐怖的油耗，68馬力的最大功率註定不會在它身上感受到推背感，但870kg的車重卻能讓你享受到極致輕量化的好處；配合5速手動變速箱，只要熟悉兩三個月，你便是上班路上的極速車王。

如果對二手無感，不妨看看價位適中的入門級車型。艾瑞澤5外觀時尚、動感，相信在顏值上一定能得到各位畢業生的青睞；底盤表現向來是奇瑞的祖傳優勢，只要不進行激烈操控，它一定能滿足同學們日常的多數需求；不喜歡手動，CVT變速箱能幫你解決繁瑣的換擋難題；交完3萬多的首付後，月供也相對輕鬆。

喜歡合資，現代瑞納是個不錯的選擇，4.99萬的起步價讓它的性價比非常突出；1.4L四缸自然吸氣發動機使得瑞納的親和力十足，即便是拿照不久的女同學也能將它輕鬆馴服；6L上下的百公里油耗對初入社會的同學們也不會造成太大壓力；如果選擇入門版自動擋車型，不到三萬的首付配合相對較低的月供一定能打動各位不再想擠公交的同學。

算上幼兒園，長達17年的學習生涯不光豐富了同學們的文化知識，也讓同學們成為追求品質的人。此時，思域、福克斯、昂克賽拉之類才是真正能讓大家賞心悦目的代步工具，思域攻擊性滿滿的外觀配合充沛的動力，在上班的路上必能感受到駕馭的樂趣。

福克斯靈動敏捷的轉向手感與深不可測的地盤表現，則挑逗同學們在駕駛技術上不斷精進。

將昂克賽拉切換到手動模式，即便轉速拉進紅區，它還是會尊重你選擇的那個擋位，從不自作主張的進行升檔。這些車輛雖價位略高但卻都有自己的性格，讓它們陪着自己從工作到成家未免是個不錯的選擇。

同學們如果對賴牀情有獨鍾，高爾夫GTI和領克03+強大的動力和精準的操控能在上班路上幫你彌補回賴牀的幾分鐘。除此之外，兩車自帶的吸粉屬性也會讓同事們快速記住你的名字，並讓你的閒暇時光充實起來。

最後，不管同學們選擇二手F0也好，領克03+也罷，只要同學們在坐進駕駛室的一刻能夠咧嘴一笑，它就一定是各位最好的選擇。