1-4月份，轎車和SUV全球銷量TOP3，買車從這6款中選準沒錯

國內消費者喜歡跟風，在購車這件事上同樣如此。很多人買車並不清楚自己的需求是什麼，也不瞭解各個品牌的產品都有什麼優缺點，但他們一樣能買到一輛質優價廉的車，這就是“跟風”的好處。然而在國內市場中，有些車型的銷量和口碑並不成正比，比如有着“國產特供”之稱的朗逸，雖然一直被吐槽減配嚴重，但銷量一直是其他口碑好車望塵莫及的，那既然國內銷量最好仍舊堵不住某些噴子的嘴，那我們就看看全球銷量最好的車。在今年1-4月份，轎車和SUV全球銷量TOP3，買車從這6款中選準沒錯!

轎車領域全球銷量的TOP3！

第一名：豐田卡羅拉--335246輛

作為全球最暢銷的緊湊型家用轎車，卡羅拉在國內一直賣不過朗逸和軒逸，甚至很多時候會跌出銷量前五，其實原因並不是產品不行，而是卡羅拉算是同級車中價格最高且最堅挺的，不僅貴還沒有優惠，而選擇十萬級家用車的消費者又很在意性價比，所以導致國內卡羅拉的銷量不及朗逸、軒逸，但要説這款車值不值得買，全球同級銷量第一的成績足以説明一切。

第二名：豐田凱美瑞--185268輛

作為出自豐田TNGA旗下的首款車型，新一代凱美瑞顛覆了我們對豐田的認知，不僅設計上沒有了此前中庸的感覺，並且新一代凱美瑞強調一定的運動性及駕駛感受，而這一改變贏得了國人以及全球消費者的再次認可。在今年5月份，凱美瑞成功奪得國內中級車銷冠，要知道凱美瑞是合資品牌中級車中價格最貴且優惠最小的車，它能獲得銷冠完全是憑藉着高品質產品所換來的優秀市場口碑所致。

第三名：本田思域--171211輛

思域之前在國內一直不温不火，直到十代思域的上市，憑藉着運動的外觀和出色的操控贏得了年輕人的喜愛。搭載一台1.5T地球夢發動機，匹配CVT變速箱，動力強油耗低關鍵十分平順，再加之A+級的車身尺寸，內部空間也優於大多數十萬級家用轎車，總之強調運動又不缺實用性的思域的優勢。

SUV領域全球銷量TOP3

第一名：豐田RAV4--272570輛

在合資緊湊型SUV，豐田RAV4在國內的銷量一直不錯，緊隨本田CR-V、日產奇駿身後，但隨着全新RAV4的上市，不僅在國內市場中RAV4出現了銷量反超，在全球市場中同樣如此。可見新車在顏值提升及加長30mm長度為新車帶來了不小的影響，再加之本身可靠的質量，即便經歷機油乳化事件，但銷量的影響並不大。

第二名：本田CR-V--177121輛

毫無疑問，在近十年的國內市場中，本田CR-V都是最暢銷的合資緊湊型SUV，在國內的受歡迎程度是遠超之前老款豐田RAV4的。可靠的質量和優秀的空間表現是該車的一大優勢，因為在國內極受歡迎，它的保值率也是同級別最高的，5年的保值率仍能達到55%-60%之間，作為一款緊湊型SUV。論實用性、舒適性、可靠性，同級它少有對手。

第三名：大眾途觀--150469輛

大眾品牌在全球的認可度遠不及國內，這一點從車企全球總銷量就能看出來。大眾2019年全球總銷量1033萬，但國內市場就有400萬，佔到全球市場份額的40%左右。而作為全球銷量第二豐田，國內市場佔全球的份額僅16%左右，這樣一對比就看出差異了，所以有句話説“中國的大眾，世界的豐田”不無道理。但品牌歸品牌，不可否認大眾途觀還是一款好車的，全球第三的銷量説明其在全球都是被認可的，只不過隨着老途觀的停產，國內途觀L的銷量遠不及之前銷量高。

以上就是全球範圍內，轎車和SUV領域的銷量TOP3，毫無疑問日系是最大贏家，因為6款車中3款豐田2款本田共5款日系車，而德系僅有一款途觀。你覺得這6款車是不是同級別最好的車型呢？下方評論區留言討論吧！

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