楠木軒

女司機是馬路殺手?這組數據顛覆你的偏見

由 弓四清 發佈於 綜合

數據顯示,交通肇事罪案件中,被告人為男性的佔比為94.60%,女性佔比為5.40%。

“防火防盜防女司機”“珍愛生命、遠離女司機”……

平時出門見到女司機上路開車,你會不會也瑟瑟發抖?

不過,近日發佈的一則報告可能要顛覆你的傳統偏見了!

資料圖

交通肇事罪近95%被告人為男性

日前,中國司法大數據研究院發佈了《交通肇事罪特點和趨勢(2016.1-2019.12)司法大數據專題報告》,對近年來國內交通肇事罪案件的一些特點進行了分析。

《報告》中的交通肇事行為人分析數據顯示,從年齡來看,被告人年齡集中在29歲至49歲之間,佔比超六成;未成年被告人佔比為0.22%。

另一組比較有意思的數據則是關於性別的。

圖片來源:《交通肇事罪特點和趨勢(2016.1-2019.12)司法大數據專題報告》

數據顯示,交通肇事罪案件中,被告人為男性的佔比為94.60%,女性佔比為5.40%。女性駕駛人2016年至2019年平均萬人發案率為0.25,男性駕駛人平均萬人發案率為2.20,是女性駕駛人的8.8倍。

此數據一經公佈就引發網友熱議:到底是男司機不靠譜還是女司機不靠譜?

不少網友認為,這次的數據終於讓女司機“沉冤昭雪”,以往公眾調侃女司機很多是對女性的一種偏見:

圖片來源:微博截圖

有的網友甚至認為,日常生活中,女司機開車更加小心謹慎,這可能是她們出現重大交通事故概率比較低的原因:

圖片來源:微博截圖

不過,也有人認為,這個數據不夠科學,因為男司機數量本來就多:

圖片來源:微博截圖

那麼,事實上中國到底有多少男司機和女司機呢?

據公安部發布的數據,2019年男性駕駛人為2.98億人,女性駕駛人為1.37億人;2018年男性駕駛人為2.86億人,女性駕駛人為1.23億人;2017年男性駕駛人2.74億名,女性駕駛人1.11億名;2016年男性駕駛人2.60億人,女性駕駛人9738萬人。

本次《報告》正是以此數據估算的萬人發案率。

目前,男司機和女司機的駕駛時長沒有精準統計,但官方的數據説明,在中國,女司機的數量並不少!

當然,面對數據對比,更為理性客觀的一種聲音則是:開車是否靠譜與性別無關,而與司機本身的素質直接相關:

圖片來源:微博截圖

這些時間、地段案件最高發

除了對交通肇事行為人進行分析,本次發佈的《報告》還向公眾展示了近年來交通肇事罪案件的一些明顯特徵。

例如,數據顯示,早6時及晚18時至19時為交通肇事罪案發高峯期,從季節來看,每年的秋冬季是案件頻發的季節。

圖片來源:《交通肇事罪特點和趨勢(2016.1-2019.12)司法大數據專題報告》

按案發車輛類型來看,小微型客車佔比最高達49.26%;貨車佔比32.04%;摩托車佔比13.88%;電動車佔比4.61%;校車佔比0.11%;大中型客車佔比0.10%。

在所有車輛類型中,貨車超速、超載、車況等問題較為突出,合計佔比近三成。

此外,統計數據還顯示,國道為事故高發路段,佔比為38.11%;省道佔比為30.37%;高速佔比為13.75%;環路佔比為10.40%;縣道佔比為6.65%;高架佔比為0.72%。

而交通肇事罪案件造成的後果也相當嚴重:全國交通肇事罪案件中,94.389%的案件出現被害人死亡情節,被告人被判處有期徒刑佔比96.52%。

行車不規範,親人兩行淚。

所以,

不管你是男司機,還是女司機,

都要握好手中的方向盤!

作者:張尼

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來源:中國新聞網