大家好，本文將和大家分享《18萬喜提大眾途嶽，對比上一輛豐田Rav4榮放，車主：想説三個字》。
隨着社會的發展，汽車日漸成為人們生活的必需品，汽車製造商更是發力十足，各種“神車”絢麗多姿，誕生了像大眾途嶽和豐田Rav4榮放這樣的車。恰巧遇到車主陽先生，他18萬喜提大眾途嶽，對比上一輛豐田Rav4榮放，車主：想説三個字。大眾途嶽與豐田Rav4榮放誰更受車主青睞？下面就請車主聊聊自己的切身感受！
先來看大眾途嶽的外觀，最愛外觀的大氣硬朗。這就是買它的原因，小途昂，方正之間玩轉空間。採用LED大燈，日間行車燈。輪轂也挺不錯的，耐看型，用料上也是蠻結實的。
再看豐田Rav4榮放，外觀是我最喜歡的地方，很霸氣，硬朗的風格我很喜歡。車身降低顯得車身修長，配以從前至後的條紋流線，極具美感。外觀霸氣十足，像硬漢一樣，大燈設計很犀利帶感，非常符合我的身份，很有面子。但是車漆薄，我還是有點小介意。
進入大眾途嶽車內，大眾中規中矩的內飾，沒有特別突出的地方，簡單大方。內飾也不錯，擺脱了大眾一貫的家族式傳統設計，多媒體系統很新穎，用起來很方便。整個車的內飾格局都顯得時尚簡潔，中控佈置的很不錯，用着很順手。異響好像後面有，估計是輪胎上的石子，異味有，新車都這樣吧。空間滿分，\SUV的空間可想而知。空間寬敞，後排乘坐也毫無擁擠感覺，老人乘坐很舒服。中央扶手很深，可以買個儲物盒分兩層，不會應該在配個USB接口就完美了。家用絕對夠用，五個人全部坐滿不擁擠，後排還有後備箱都夠用。
再看豐田Rav4榮放，內飾簡約硬朗，與外觀風格保持一致。就是液晶顯示屏個人感覺還是不錯的，比上不足，比下是有餘了。之間在方向盤上面就可以接聽電話，也不用手拿着手機，駕車更安全。可能是冬天，沒什麼特別大的異味。看過台灣的車評視頻，雖然空間比CRV略小一丟丟，夠用就行。相比四代這次五代空間上有點小劣勢，不過空間還不錯的，除了你帶幾個胖胖的人，後排還是沒話講得。前排的儲物空間也比較多，都挺順手的。2段式後備箱蓋板，增加後備箱高度，並且蓋板有防濕的材料，可以防止液體撒濺。
先開大眾途嶽，操控性能卓越，一直是大眾德系品質標榜之處，可圈可點。而且方向盤很輕，指向精準。視野寬，都不用擔心看不到前方的路。剎車油門還比較靈敏，磨合階段我還得慢慢適應。設計得開面包車一樣，調了好久，才調到舒適的感覺。全獨立懸掛開着還是舒服，坐起來舒服，新車都還是可以的。時間長了難免會感覺空氣不好，開開窗通通風是必須的。座椅坐的包裹性很好，舒適度很好。
再開豐田Rav4榮放，操控還是老樣子，沒什麼可玩性，一般般吧。轉向清晰自然，反正覺得還可以咯。底盤高級感很足，濾震不錯。上高速體驗了一下自適應巡航、車道保持輔助，簡直就是神器。舒適性很不錯，主駕帶電動調節。懸架舒適，顛簸路面感覺減震很不錯，比較不會有鬆散的感覺。空調不錯哦，能開用最短的時間達到製冷或者制熱的效果。寬大的座椅，包裹着本小姐姐俊秀挺拔的小身板，自己都感覺着有點楚楚動人。
結語：我給大眾途嶽 97分，豐田Rav4榮放 87分，儘管我更滿意大眾途嶽，但橫向對比後，我們發現大眾途嶽和豐田Rav4榮放的性價比都比較高。車都是有缺點的，誰更好很難説，關鍵是能滿足自己的需求。開過它之後，唯有三個字可以表達我的心情：是好車！那麼，對於大眾途嶽，豐田Rav4榮放，大家認為怎麼樣？