眾所周知，國內緊湊型較車市場是競爭較為激烈的市場之一，也是一塊被合資車企壟斷的市場。不過，隨着當前中國品牌的奮起直追，這個局面正慢慢被打破。就在今年成都車展上，上汽榮威正式發佈了一款全新緊湊級車型榮威i6 MAX，為轎車市場又注入一股新鮮活力。在今年下半年，這款新車也將正式上市。那對於希望買輛十萬元左右高品質家轎的消費者來説，上汽榮威i6 MAX和“當紅小生”長安逸動PLUS到底誰更勝一籌呢？上汽榮威 榮威i6 MAX長安乘用車 逸動
在當前家族化設計已成為汽車行業主旋律趨勢下，極具辨識度造型設計在很大程度上可以起到強化品牌形象作用。作為中國品牌中的佼佼者，上汽榮威和長安汽車自然成為在設計方面傾注更多心血的品牌。其中榮威i6 MAX作為榮威品牌即將推出的重磅新車，其時尚大氣的外觀設計搭配全新黑色扁平化“獅標”，讓其很有看點；長安逸動PLUS作為當前緊湊級家轎市場的“當紅小生”，其動感和極具辨識度的前臉設計同樣牽動起不少消費者的心。
榮威 榮威i6 MAX
長安汽車 逸動
外觀小結：從外觀設計層面來看，榮威i6 MAX和逸動PLUS在年輕化與時尚感方面都營造的很到位，均符合時下年輕消費者的審美。不過兩者的詮釋方式不同，榮威i6 MAX的設計張揚大氣，整體更具力量感，而長安逸動PLUS整體設計語言更加個性，線條更加靈動，立體感更加強烈。兩者相比之下，我認為長安逸動PLUS的設計會俘獲更多消費者，畢竟個性動感且具有一定立體感的外觀誰不愛呢？
外觀對比
由於兩款車設計理念的差異，內飾部分也有較大不同，榮威i6 MAX內飾方案更加大氣簡潔 ，T型一體式中控台設計加上金屬拉絲飾條點綴，檔次感十分明顯。長安逸動PLUS則有着明確的動感格調，設計更加突出運動氛圍。
內飾小結：兩車設計風格及理念截然不同，單從中控設計方面而言，榮威i6 MAX更加簡潔大氣，而長安逸動PLUS則更加註重運動風格調性。配置層面榮威i6 MAX搭載多項同級別領先配置，譬如此次配備的同級別唯一與尾窗相連的全景天窗，減少了後排乘坐人員的壓抑感，相比長安逸動PLUS更加吸引用户眼球。
內飾及配置對比
對於消費者而言，車輛空間表現自然也是關注重點之一。乘坐空間方面，榮威i6 MAX和長安逸動PLUS表現都很不錯，在這個環節可以算是不分伯仲，但在高度層面，逸動PLUS稍占上風，給予了後排乘客更寬鬆的頭部空間。
全文總結：10萬元級別的緊湊型轎車市場一向競爭激烈，在自主車型當中長安逸動PLUS表現值得肯定。如今榮威i6 MAX即將入場，其綜合產品力較長安逸動PLUS而言並不遜色，而且在和長安逸動PLUS的對壘中也展現了自身優勢。當然，靜態對比之下雙車長項各有不同。未來愛卡汽車將對榮威i6 MAX進行更為深度的體驗，敬請關注。
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