愛好越野人士的夢想車型，吉普牧馬人，瞭解一下

説到越野車就不得不提奔馳G級和吉普的牧馬人，雖然兩個車型價格懸殊，不過都有一個共同的特點，那就是都有強悍的越野功能，今天主要跟大家聊下牧馬人各方面的情況。

方方正正的外觀，尾部配備的後掛式備胎節省了內部的空間，也增加了越野的氣質。中網的輕微摺痕設計，很有個性，而臉上的氣孔格柵也彰顯着霸氣。圓形的前大燈和兩側的霧燈設計的很精緻，LED的日間行車燈光源很亮，在夜間也可以帶來很好的路況反饋。尾門的玻璃門開關方便，但是玻璃開車的話，裝載東西的時候有點難。

內飾變得很精緻，但是沒有紅色的亮眼，後期可以自己加一下亮色的裝飾，來提升整體的氛圍感。儀表的顯示功能很多，清晰度也不錯，可以很好的掌握車子的情況，對於駕駛者來説也是一個貼心的設計。空調的佈局和按鍵大小都不錯，即使不想開車過程中起通過大屏幕來條調節也可以有實體按鍵來調節温度，方便又安全。車的避震效果很理想，左右晃動的幅度很小，過顛簸路面很穩定，駕駛也比較踏實，速度丟不用減，如果過單一比較高的減速帶，最好斜着過，一定要減速，因為這個車會平移，不減速的話屁股會顛一下。

車身長寬高為4334mm、1894mm、1939mm，軸距為2459mm。整體還是不錯的，前排的乘坐空間非常大，兩米的身高也夠用了，後排的話有點尷尬，不是那麼的寬敞和舒服，並且座椅有點直，坐上去很不舒服。車的底盤也比較硬，過減速帶開太快的話都會有跳起來的感覺，駕駛起來的話這個車是越開越好開的，新車的話會感覺比較難開。

動力搭載的是2.0L渦輪增壓，匹配8檔手自一體，最大馬力可達到266匹，最大的功率為195.4kw，最大的轉速是5000，最大的扭矩為400Nm。動力在踩油門的時候感覺是比較緩慢地，但是一點點踩油門的話感覺整個車子的動力很充足，油門明顯變重之後，就是加速的開始。操控起來的話有點開貨車的感覺，沒有轎車那麼的靈活，尤其是方向盤打完之後，需要自己手動助力才可以把方向盤回到百分之百，自動回盤的話會有一點點的傾斜。隨着年齡的增長，除了工作以外，應該最想做的事情就是帶家人到處走走逛逛了吧，這個車正好可以滿足你對於這中生活狀態的假象。