鍾情後驅車就選它，質量穩定有保障，百公里加速6.9秒

自正式亮相以來，圍繞着凱迪拉克全新的CT4的話題就沒有斷過，而這些所有的話題都毫不例外地指向了這輛車最大的光環——後驅。在4月8日，全新凱迪拉克CT4正式上市，新車只推出了搭載2.0T渦輪增壓發動機的時尚型和精英型兩種配置，售價分別為23.97萬元和25.97萬元。有它還看啥BBA，實力硬核性能強大，2.0T引擎爆237匹馬力。

外觀方面，CT4整體造型設計跟CT6、CT5一脈相承，且比同級更大的車身尺寸讓其車身線條極其舒展；特別是車側，延續了短前懸、長後懸的經典運動轎車比例，達到了被眾多性能車慣有的50:50前後配重。車尾部分，CT4保持了凱迪拉克招牌豎式尾燈設計，後備箱蓋採用了類似擾流板的“鴨尾”設計，配合溜背造型，進一步提升了整車的運動氣質。看膩日系B級車就選它，車內安靜如圖書館，關鍵是可變缸發動機。

為了吸引年輕消費者的目光，凱迪拉克CT4從不吝惜對駕乘者的寵愛，在多重“尖貨”配置加持下，讓每一位駕乘者都暢享“專寵空間”。凱迪拉克首次推出撞色內飾搭配，座椅採用打孔和橘色雙縫線處理工藝，前排座椅具備記憶功能和越級12向電動調節功能，帶有手動腿託，椅背側翼支持電動夾緊，以此來提升包裹性和支撐性。後排座椅提供中央扶手，並可按6/4比例摺疊，讓每一次出行都保持滿格能量。美系B級車更有範，內飾舒適上檔次，搭配2.0T發動機爆237馬力。

動力方面，CT4全系搭載了2.0T發動機，最大功率174kW，最大扭矩350Nm，這在同級別車型當中是遙遙領先的，甚至相比CT5的發動機也只是在功率上低了3kW。傳動方面，CT4全系標配8AT自動變速箱。CT4在動力上的巨大優勢，碾壓BBA的入門車型。它才是美系B級車驕傲，外觀前衞惹人愛，提供2.0T和8AT波箱。

寫在最後：伴隨CT4上市，該車不俗的顏值、豐富的科技配置以及前置後驅的動力佈局，勢必會對年輕消費者產生一定的吸引力。與此同時，凱迪拉克也完成了新一輪產品陣營的佈局，在滿足國內豪華車用户多元化用車需求，助力品牌邁入全新發展階段。凱迪拉克CT4能否成為細分市場的“爆款”，完美通過市場和消費者的雙重檢驗呢？還是讓我們拭目以待吧。豪華B級車別漏看它，造型時尚顏值高，綜合油耗僅為6.7L。