10年前，你能想象到一輛全新的奧迪A6L裸車居然只要33萬左右嗎？你肯定沒想過，也不敢想。但如今，這已經成了現實；同樣，你或許更不敢想，中大型豪華SUV如今也有價格更接地氣的國產版本了。現在，林肯飛行家已經開了個好頭。
不僅如此，這個細分市場還會有其他車型陸續國產化。今天，我們就來盤點一下已經“板上釘釘”會國產的豪華中大型SUV吧。他們分別是寶馬X5、沃爾沃XC90、奧迪Q8/Q7。
寶馬X5
近期全網關於寶馬X5即將國產的消息可以説是鋪天蓋地，這從另一方面也足以見得此消息一定是“板上釘釘”的事情了。據悉，寶馬X5國產前的各項籌備工作已經開始，預計將於2022年正式投產。
值得關注的是，此次即將國產的寶馬X5底盤代號將會由現款的“G05”更名為“G18”，有消息稱新車將最快於明年下線進入道路測試環節。而生產工廠或將是目前的華晨寶馬瀋陽大東工廠。
在價格方面，我們可以參考此前的從進口改為國產的寶馬X3。預計X5國產後在省去關税等多項成本後，價格會比進口版低15-20萬左右。根據目前最低配進口版X5 69.99萬的指導價，未來國產版有望控制在50-55萬元。假設一下，60萬能買到X5，不香嗎？
沃爾沃XC90
除了寶馬X5外，另一款國產消息被傳得沸沸揚揚的豪華中大型SUV無疑就是沃爾沃的旗艦車型——XC90。相比之下，沃爾沃確實在很多方面都走在行業前端。比如業內第一台全系2.0T四缸發動機中大型SUV就是XC90。
有消息稱，近日沃爾沃汽車亞太區與成都經濟開發區在上海進行項目簽約。其內容就是關於年產3萬輛SPA2平台高端車型的項目。眾所周知，下一代的沃爾沃XC90正是基於SPA2平台打造。所以，此次國產的大概率就是下一代的XC90。
在價格方面，眾所周知，沃爾沃品牌終端優惠始終還是比較大的。即使是進口版的現款XC90，優惠完也能達到50萬上下的價格。如果再轉成國產，減少關税等各種成本後，新車的指導價有望突破50萬以下。
奧迪Q7/Q8
作為多年來的勁敵，如果寶馬國產了X5，那最坐不住的一定是奧迪。所以，關於國產中大型豪華SUV這件事，奧迪也提前做好了打算。眾所周知，“上汽奧迪”已經從傳聞變成了現實。那國產一款中大型SUV，也並非不可能。
根據項目報表我們可以看出，上汽奧迪的C級SUV將會定在寧波工廠的二期工廠。而目前奧迪家族的SUV陣營中，符合C級SUV產品的也只有Q7和Q8這兩款車型。所以，未來國產的新車也肯定就在這兩款車之中誕生。
而我個人預測，Q8交給上汽奧迪國產的可能性比較大。畢竟A7L都給了上汽，更走量的Q7如果再給上汽，多少有些不均。所以，Q8國產也許會先行一步。
結語：回想若干年前，無論寶馬X5還是奧迪Q7，這些車型都是直接與百萬級豪車劃等號的頂級產品。如今，伴隨着工業發展的進步和現有的形勢，國產化已經成了豪華中大型SUV的必經之路。於消費者而言，如果品控不縮水，這無疑是個大好消息。