作為一個全球車企而言，大眾幾乎一股腦兒的將旗下所有車型引入國內。再與上汽集團和一汽集團合作的也甚是愉快，旗下的眾多車型也都受到了國人的青睞。在轎車、SUV領域有着強大的統治力，可在MPV領域，大家都會選擇別克GL8、奧德賽、艾力紳、比亞迪宋Max、吉利嘉際這些車型，為了加緊在這一領域的佈局，大眾大眾Viloran也頻頻在各大車展亮相，可是由於全球疫情影響，它的上市變得遙遙無期。而今天咱們要説的大眾夏朗，它是一款純正的德系MPV，車內有6座/7座可選，還配備有雙電動側滑門，整車全進口，只賣24.68萬起。純正德系MPV，6座7座任選，配雙電動側滑門，全進口24.68萬起
在引入國內的眾多合資品牌中，要説最懂得國人用車習慣的，我覺得還是德系車和日系車。這兩大汽車家族總能憑藉着各自的優勢贏得眾多消費者們的青睞，在轎車和SUV領域可謂是不相上下。可在MPV領域，就是日系車和美系車的天下，別克GL8、本田奧德賽、艾力紳這三大車型始終是國人買車繞不開的車型。為了給予正面回應，能對飆別克GL8的大眾Viloran終於要來了。在大眾Viloran到來之前，夏朗也是一個不錯的選擇，它車長4854mm，還配備了雙電動側滑門，全進口僅24.68萬起。奧德賽遇到對手，車長超4米8，配雙電動側滑門，全進口24.68萬起
造型上，我覺得夏朗就像是一個被拉長的大眾高爾夫R36，扁平的車頭依舊採用了我們熟悉的雙橫幅鍍鉻格柵設計，中庸的前大燈還在使用鹵素/氙氣光源，顯然有些落伍。車身加入了弧線形的車頂和大量鍍鉻裝飾條的點綴，再加上光影明暗效果很好的腰線，顯得十分優雅流暢；多幅式的16英寸/17英寸輪圈十分漂亮，雙電動側滑門和後排隱私玻璃也極具商務氣息
尺寸方面，大眾夏朗的長寬高分別為4854*1904*1740mm，軸距2920mm，屬於MPV的範疇，車身三圍與本田奧德賽、艾力紳不相上下，車內採用2-3-2的7座，2-2-2式6座佈局，行李廂容積300-2430L
內飾的設計，如果以現在人的眼光來看，確實有些過時了。似乎還停留在10年前的那個時代。標準的T字形中控台以及門板四周還都採用硬塑料材質鋪陳，三幅式多功能方向盤依舊是那麼經典，而座椅依舊採用織物/皮革混搭材質。配置方面，夏朗配有8個氣囊、ESP、胎壓監測報警、前後雷達、定速巡航、自動駐車、可開啓式全景天窗、真皮多功能方向盤、6.5英寸中控屏、手機互聯、自動空調、獨立後排空調等等
動力方面，大眾夏朗搭載了1.4T、2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率分別為150馬力和220馬力，峯值扭矩分別為250牛米和350牛米。傳動匹配了6速濕式雙離合變速器。懸架採用麥弗遜式、多連桿式獨立懸架的組合，行駛質感依然十分優秀，百公里提速9.9s、7.8s，油耗8L左右
飛龍點評：綜合來看，大眾夏朗也還算得上是一款居家實用的MPV車型，可是由於純進口的身份，讓它的售價要略高於奧德賽、艾力紳。中庸的外觀設計、經典的內飾以及沉穩的底盤和動力，一切都那麼熟悉。不過，夏朗也會隨着時代的大潮退出市場，並且停產。還好，全新大眾Viloran即將來襲，這樣很多大眾粉們又看到了新的希望
