不久前，歐洲德國、西班牙等國提出聯合開發下一代戰機，用以替代“旋風”、“颱風”等戰機。不過，該計劃很有可能會步伽利略項目的後塵。
歐洲四代機假想圖
1、歐盟成員國中目前有相對獨立軍工體系和完整開發3代半戰機的只有法國，但是法國目前並沒有參與該計劃——在2017年6月9日，空客防務與空間分部負責軍機的費爾南多·阿隆索呼籲法國加入這一計劃。很顯然，就是法國目前還未加入德國發起的這項下一代戰機計劃。
2、根據目前的消息，這款四代機很可能是一款中型機，而中型機原本的想法是具有性價比，就是以稍遜重型機一籌的成本，獲得接近重型機的性能，但是從F35的結果看——在性能上遜色於重型機不少的情況下，成本卻不低。
因此，對於大國而言，重型四代機才是真正的剛需，中型四代機只能是一些小國無奈的選擇。想必這也是中國重點發展J20的同時，FC31連户口都沒拿到的原因。
3、作為中型機這樣一個平台，所能承載的功能是有限的，而由於歐洲各國對戰機的需求不一樣，這一點在台風聯合研製中就已經暴露出來，並最終以法國單獨研製陣風而分裂。如果強行把各家的需求擠壓到一起，這款四代機很可能會比“肥電”還要肥碩。
法國陣風戰機
歐洲颱風戰機
4、即便法國加入，德國、法國、西班牙、意大利等國聯合研製，在一些關鍵子系統上也存在較大短板，比如航空發動機。如果搭載法國的M88，那麼歐洲四代機超音速巡航性能就達不到四代機標準。
M88-2發動機
5、英國羅爾斯羅伊斯的EJ200倒是性能不錯，但歐洲四代機項目研製中不可能不考慮政治因素，在英國脱歐的大背景下，大家能不能談攏依舊要打一個問號。誠然，由於歐洲國家和美國良好的關係，購買美國F135發動機也是可能的。
EJ200
F-135發動機
6、一直以來，法國始終保持相對獨立的軍工體系，即便法國的國力很難撐起一款四代機，但如果法國要繼續保持相對獨立而完整的軍工體系的話，那勢必不會加入德國發起的計劃，如果英國、法國都不參與，德國即便拉起西班牙、意大利等小夥伴也未必能搞出四代戰機，或者做出來的四代機性能一般，而且工期大幅拉長。
一些大型工程，中美這樣的大國可以做出來，但一羣小國聯合研發，極容易陷入扯皮，典型的例子就是伽利略項目。在四代戰機研發進度已經大幅落後中美俄的情況下，在F35已經獲得美國盟友大量訂單的情況下，歐洲四代機將來很難獲得歐洲以外的訂單。
意大利組裝的F-35戰機
而相對於一些囊中羞澀的第三世界國家，考慮到將來中國逐漸提升的政治影響力和國際地位，FC31相對較低的價格，以及中國在軍售上不附加政治條件的優勢，在第三世界國家，歐洲四代機恐怕未必能勝過中國的FC31。事實上，如果只為省錢和儘可能快的獲得四代戰機，歐洲直接買FC31換裝英國EJ200發動機其實是最實惠、最快獲得四代戰機的一個選擇。
如果英國、法國不加入該計劃，歐洲四代機計劃沒準會步伽利略項目後塵。