在當下"顏值即正義"的時代，到處都能看到高顏值產品，就連街道上常見的小電驢，都開始追求更時尚的設計。而汽車身為生活中最重要的交通工具，自然也誕生出一眾高顏值選手，比如説現代菲斯塔、本田皓影等等，憑藉獨特的外觀設計，這些車型也取得了不菲的銷量，就連看似冷門的MPV市場中，也湧現出了很多主打顏值的車型，比如説吉利嘉際、比亞迪宋MAX等10萬左右的MPV車型。
嘉際
宋MAX
其實推出高顏值的10萬級別MPV很有必要，因為這類車型的確有不少潛在客户羣體，尤其是在放開二胎後，提供大空間、多座位的MPV顯然要比轎車或SUV更加實用。但是在銷量方面，嘉際、宋MAX的表現並沒有特別出色，相比之下，反倒是曾月銷8千台的新寶駿RM-5更受消費者歡迎，這是為何？
新寶駿RM-5
其實嘉際、宋MAX以及新寶駿RM-5在價格上很接近，嘉際定價9.48萬-14.88萬，宋MAX定價7.99萬-12.99萬，而新寶駿RM-5定價7.88萬-12.08萬，三款車的價格重合比較大，因此消費者在選擇車型時，通常也會將它們放在一起做對比。
嘉際
宋MAX
對於外觀其實沒必要多説，畢竟這三款車型均為大廠打造，它們外形的家族語言設計都很個性，嘉際的水滴漣漪、宋MAX的大嘴龍顏、新寶駿RM-5的星際幾何各有特點。不過，這三款車營造出來的風格各有不同，嘉際的稜角更柔和，家用風格過於濃郁；而宋MAX因為格柵尺寸太大，致使本身的氣勢感太強，當作商務MPV會更合適；新寶駿RM-5則兼顧了圓潤稜角和端莊氣場，無論是家用還是商用都很合適。
新寶駿RM-5
尺寸方面，這三款車型各有優劣，嘉際的車長為4706mm，軸距為2805mm；而宋MAX的車長為4680mm，軸距為2785mm；新寶駿RM-5的車長為4705mm，軸距為2750mm。對比數據能發現宋MAX車長最短，這也勢必會影響車內空間。而嘉際在尺寸上自帶優勢，只是因為本身的車長和新寶駿RM-5相差無幾，所以更大的軸距儘管讓嘉際的第三排腿部空間更足，卻也壓縮了後備箱空間。新寶駿RM-5則更均衡，在乘坐空間和裝載空間上找到了平衡點，同時新寶駿RM-5自帶5/6/7座三種佈局，另外兩款車型則只提供2種佈局，實用性不如新寶駿RM-5。
嘉際
宋MAX
看看智能配置。雖然這三款車型都提供了L2級自動駕駛，但song Max並不是標準配置，只能選擇。不過，吉利嘉吉僅提供14.88萬輛萬和13.98的高端車型，發動機啓停則不標準。新寶君5號房間很多。最低的98000和800車型提供自動駕駛，自動駕駛模塊來自荷蘭博世。穩定性和先進技術是毋庸置疑的。在車聯網方面，雖然song Max提供智能車聯網，但不支持OTA升級。嘉吉和新寶駿RM5標配OTA升級車聯網。與新寶駿rm-5相比，新尼車聯網可能具有更多功能，因為它不僅支持車內全語音控制，還向微信發送語音。在微信，宋馬克斯和嘉際做不到。 新寶駿RM-5
而通過上述三款車型的橫向對比，能發現宋MAX在尺寸、配置上都有短板，而吉利嘉際雖然在配置、尺寸上都表現不錯，但其身價更加昂貴，高配車型落地15萬，讓嘉際對消費者的吸引力不那麼強；新寶駿RM-5則各方面都沒有明顯短板，無論是實用性、配置還是外觀，都表現出色，其自帶的智能功能很全面很便利，加上7萬多就可以提車，所以新寶駿RM-5也更為吸引用户多一些。