有這麼一款豐田車
當你攀登最高點時，默默支持你
在你跌入最低點時，又陪你東山再起
這是一輛被封神的硬派SUV
雖然整體技術落後
更沒啥“黑科技”加持
但就是憑藉可靠性和保值率兩點
成為新車和二手車市場的搶手貨
2007年起
蘭德酷路澤換代升級為200系列
並繼續由一汽豐田國產
不過由於銷量持續低靡
國產版蘭德酷路澤也在2016年底宣佈停產
所以在二手車市場
大部分車型均為平行進口的中東版
按照排量進行劃分
有4000/4600/5700
坊間還流傳鄙視鏈
按照排量V8鄙視V6
買4600覺得5700發動機技術落後
買5700又覺得4600要加95號油
失去了陸巡皮實耐用的精髓
兩者互相鄙視
當然
一直處於最底端的4000
反而是賣的最好的車型
原因很簡單，便宜！
錢包最誠實
16款的二手價格4.0L中東版
價格在55-60萬以內
顏色一水的白色加拉花貼紙
同樣，這台車也是改裝的“重災區”
4000配置低
所以第一任都會選擇一定程度的改裝
手藝和質量參差不齊，需要自己把握
16款蘭德酷路澤進行了改款
改變了大燈的形狀並加入透鏡
看起來精緻了一些
車尾也是硬派SUV典型設計
硬朗的線條、厚實的後保險槓
都是陸巡非常經典的設計
中控台的樣式也有所變化
用料和設計上有提升
但是，它依舊不是一輛豪華的SUV
至於開起來的感受
隔音表現出色
發動機噪音和胎噪都很輕微
帶大梁的底盤和厚實的輪胎
也可以把很多細碎的顛簸給隔絕掉
不過4.0自吸的發動機只有275馬力
破百成績自然也在10秒開外
適合那些比較佛系的駕駛員
寫在最後
五十多萬買一台豐田的意義在哪？如果你單純城市使用，那趁早看看別的車，配置低油耗高，加速還被一堆小排量渦輪車吊打，有失顏面。但如果經常有穿越或非鋪裝路面的需求，這價位沒有比它更踏實可靠的車了。