評中評之聲和您一同關注最新車圈動態。本週發生了哪些大事？請您往下繼續閲讀。
國產大眾高爾夫現身街頭
近日有國內網友拍攝到了新一代國產高爾夫的路試諜照圖，全新高爾夫在外觀方面與此前發佈的海外車型保持一致，更扁平低矮的車頭造型、兩側不規則設計的大燈、全新的LED日行燈等都出現在了新車身上。此外路試車還採用了R-Line套件，呈現三角形的前包圍飾板為整車增添了運動感。由於是R-Line版本，所以擾流板、雙邊共四出的排氣佈局均出現在測試車上，但基於動力總成不會改變，所以這四出排氣也僅僅是個裝飾作用。目前動力系統還未公佈，但參考海外版，總計提供兩種汽油發動機，1.0T三缸和1.5T四缸發動機。
領克06將發佈，定位緊湊級SUV
近日，領克汽車發佈了旗下全新入門緊湊型SUV——領克06的預告圖，新車將於近期正式亮相。從此前申報圖來看，新車基於CMA架構打造。整體依舊沿用了領克家族的設計風格，前臉採用了分體式大燈設計，車頭兩側隆起的LED日間行車燈造型靈感來源於北極之光，而主大燈組與前格柵同為一體，既拓展了橫向視覺效果，同時又凸顯出了個性色彩，非常與眾不同。車身尺寸方面，領克06的長寬高分別為4340/1820/1625mm，軸距為2640mm，定位入門級緊湊型SUV。在動力方面，其未來將提供1.5T三缸發動機和1.5T插混系統供消費者選擇。
硬派也玩科技風，福特F-150即將發佈
日前，福特官方宣佈新款F-150將於美國東部時間6月25日晚8點正式發佈。新車中網內部進行了重新設計，原本的橫幅式樣風格改為點陣，並且邊框以及內部融入大量的鍍鉻元素裝飾，看上去更加精緻。兩側大燈組依舊與格柵融為一體，但日間行車燈為“7”字型，大燈組也改為“日”字樣式，辨識度明顯提升。內飾部分延續了現款的設計，但對科技方面進行了提升，比如換裝全液晶儀表、更大尺寸的中控屏幕等。
2024年實現L4，曝理想汽車自動駕駛戰略
日前，理想汽車CEO李想在接受媒體採訪時，曝光了該公司的自動駕駛戰略規劃。理想汽車將會在2021到2022年實現NOA功能（根據地圖導航輔助駕駛），到2023年該公司會推出全新車型X01，標配支持L4級別自動駕駛能力的硬件，預計2024年將會開始通過OTA的方式讓旗下車型具備L4級別自動駕駛能力。
為了實現L4級別自動駕駛能力，理想汽車已經開始深度佈局相關技術的研發，例如該公司已經完成了一個名為Li OS的實時操作系統研發，該系統可以讓自動駕駛系統在硬件上高效的運行，並實現不斷迭代；此外理想汽車目前也已經獲得乙級地圖測繪資質，能夠使該公司在L4級自動駕駛所必須的高精地圖領域掌握主動權。
一波剛平一波又起！這回大眾得賠多少錢？
據路透社報道，美國鹽湖城縣和希爾斯伯勒縣這兩個縣在美國第九巡迴法院起訴大眾集團，稱其“排放門”涉事車輛危害了當地環境。雖然大眾此前曾花近300億美元巨資與司法部、環境保護署和受害車主達成了和解協議，但從法律上看，這兩個縣依舊有權利向大眾集團問責。6月1日，美國第九巡迴法院就上述案件正式開庭，並判處大眾集團敗訴。上述結果大眾集團並不認可，表示將上訴或請求美國最高法院進一步審查。大眾就像一隻“待宰”的肥羊，誰缺錢了都會用這個理由讓大眾交罰款。
得不償失！日產關廠降本或耗費鉅額開支
在日產在發佈新的中期事業計劃後，將關停位於西班牙巴塞羅那的三家工廠（主要生產電動麪包車和皮卡等車型）。為此，公司要付出15億歐元（約合人民幣119億元）的代價。這項決定引發了當地工人的抗議活動，西班牙政府承諾將説服日產繼續維持工廠運轉。據悉，關停成本一直是西班牙政府與日產熱議的話題，西班牙政府表示如果日產堅持關停工廠，所付出的成本要高於運營工廠帶來的成本支出。業內人士分析，日產或將耗費7年時間才能從“撤離巴塞羅那工廠”這一節約成本的舉措中恢復元氣。這樣看來關閉工廠就有些得不償失了。
老羅：500萬價格區間內我選理想ONE
錘子科技敗走麥城後，負債6億的羅永浩就愛蹭熱點，對於不同的聲音依然是直言不諱的上來就開罵。羅永浩第一次直播超過4800萬人觀看，峯值觀眾290萬人，最終直播成交額1.1億元，儘管第一次直播意外重重，但羅永浩嚐到了甜頭。最近他又在微博上力挺理想ONE，甚至還説：“因為交個朋友效益還不錯，公司要給自己配一輛所謂‘出去見人‘的車，500萬以內任選，試了一個下午，選了三十多萬的理想 ONE。“今天的汽車工業一個很大的問題是，做汽車的人大都是完全不懂產品的人，但李想和馬斯克顯然不是。”
可以看得出老羅從來沒變，以前開發佈會把友商罵一遍，只贊同了蘋果的理念，如今繼續罵一遍但贊同了理想和特斯拉，網友也是高呼“趕快直播半價賣理想ONE吧！”但是不管誰怎麼吹，理想ONE近來事故頻發是眾所周知的，這也使得消費者對理想汽車的可靠性產生了擔憂。如果給你500萬你選什麼？
AMG首家體驗中心落户中國 愛玩車的有福了
7月3日，奔馳AMG全球首家體驗中心將落户中國，在紹興浙江國際賽車場正式揭幕。體驗中心佔地1305㎡，包括12個功能區和4個車輛展示區。在這裏既可以瞭解AMG的歷史，也可以上賽道感受一下AMG的運動性能。先有國產AMG A 35L，後有全球首家AMG體驗中心落户中國，這些表現都體現出了梅賽德斯對於中國市場的重視，畢竟好處已經實實在在體現在銷量上了。等AMG體驗中心開了，你會過去體驗下真正的AMG嗎？
賓利自動駕駛方向盤曝光，沒有方向盤你放心嗎？
據外媒報道，賓利近期在英國申請了一項專利，包括一個“橫向摺疊”的方向盤，這可能會成為未來L5級無人駕駛汽車常見的配置。賓利預計在2025年生產首款電動汽車，很有可能是自動駕駛電動汽車。賓利表示，自動駕駛汽車只有在特定時候才需要使用方向盤，如果能在不需要的時候把方向盤隱藏起來就可以留出寶貴的車內空間。
從專利圖來看，方向盤從側門上的“口袋”中展開，有可伸縮的方向盤握把，並且還配備了相當於油門剎車的觸控功能。當自動駕駛時，座椅可360度旋轉，車內乘客可面對面交流。在不久的將來，如果配備了自動駕駛，你放心把椅子轉向後排“坐車”嗎？
兩大巨頭強強聯手，玻璃黑科技即將來襲
你想過有朝一日可能用玩遊戲的方式開車麼？或者擋風玻璃上顯示各種信息？這麼科幻的駕駛體驗或在不久的將來被實現！福耀集團作為中國的“玻璃大王”一直為用户提供智能、安全和舒適的汽車玻璃全解決方案，其客户包括豐田、大眾等全球用户。6月1日福耀集團與京東方集團在福建福清舉行戰略簽約儀式，雙方將結合各自產業資源和技術優勢，在汽車智能調光玻璃和車窗顯示等領域進行戰略合作，推出集成觸控顯示的智能調光視窗產品。
隨着物聯網、人工智能、大數據技術發展，雙方還將共同拓展人車交互應用，在交通領域為全球用户帶來高附加值的創新產品和解決方案。京東方作為全球半導體顯示產業的龍頭企業，目前全球有超過四分之一的顯示屏來自京東方，其超高清、柔性、微顯示等解決方案已廣泛應用於國內外知名品牌。兩者聯合會怎樣掀起玻璃黑科技呢？我們拭目以待！
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