自從1993年奔馳以字母C來代表緊湊型轎車以來，AMG版本就一直伴隨左右了，最初的代號是AMG C36到後來的C63。C63作為C級的高性能版本一直都備受車迷的喜愛。那麼2020最新款的C63是否真的要比2013年的C63優秀很多呢？車叔今天就比較了一下這兩款同門車型，我們接着往下看吧。
兩個參賽者分別是：最新款的AMG C63 S雙門跑車，他的亮點在於搭載雙渦輪增壓、4.0升V8發動機；另一個是2013款C63，動力方面是搭載自然吸氣，6.2升V8發動機，發動機雖然是老款但是在當時也是動力強悍，就是不知道現在是否寶刀未老呢？
對了，值得一提的是後者配備了性能套裝，相當於當年的S版本。
接着我們來看看基礎數據，新款C63額定功率503馬力，最大扭矩706牛·米；2013款的最大額定功率為481馬力，最大扭矩為606牛·米。顯而易見2020的C63在數據上是以22馬力和100牛·米的扭矩領先於2013款的。但是好像也沒有很大幅度的領先。
數據上的差距是在加速上就有所體現。2020款的C63百公里加速僅需3.7秒，而2013款C63則需要4.4秒，速度上慢了0.7秒。
但是一般咱們買車也不是下賽道參加競速賽，這0.7秒的差距基本上可以忽略不記。無論是2020款的3.7秒破百，還是2013款的4.4秒破百，光看這些數據，車叔都彷彿能想象到在等紅路燈的路口，綠燈亮起的那一刻，踩下油門的C63彷彿脱繮野馬一般飛馳而過。
經過對比我們可以發現，其實2013款的C63還是足夠優秀的，畢竟是2013款的老前輩打下了江山，積累了客户才有資金研發新款的C63。雖然新款C63車型更新，在技術上有更多的突破，在動力上也有雙渦輪增壓為他保駕護航，但是2013款以他獨特的發動機征服了駕駛員，讓其有更好的駕駛感受。有的車迷甚至稱2013款C63的發動機為“永不言敗的自吸V8”。
當然買車的話還有一個不能忽略的因素就是價格啦，現在二手的2013款C63價格大約在四萬美元左右，2020款C63價格在十一萬美元左右，當然這是美國的報價，到了國內還要加上各種税，起售價大約為六十多萬。這多出來的近三十萬大多數是花費在了更好看的外觀和更多的科技功能上了，要説像動力性能這種硬實力上有多少提升，其實似乎也沒多少。
2020款C63 S雙門跑車：
2013款C63：
毫無疑問2020款C63的前臉更為犀利，更具攻擊性。首先最吸引眼球的就是豎條狀進氣格柵，搭配上AMG專屬的鏡面三叉星奔馳標誌，霸氣十足。引擎蓋上的線條與車身兩側的線條相呼應，再加上前臉的翼子板和尾部寬大而犀利的進風口，一氣呵成，將汽車空氣動力學演繹到極致。微微上翹的尾翼和扁平樣式的車尾燈形成一個整體，彰顯運動風範。
2020款內飾
2013款內飾
這內飾對比就更加明顯了，不得不説奔馳近幾年的內飾是越來越好看了，在BBA中，奔馳的內飾可以説是科技感和時尚感最強的那一個。類似賽車的方向盤讓你從進入駕駛室，握住方向盤的那一刻開始，就可以體驗到速度的激情了。懷擋的設計也讓中控更加簡潔，高級感滿滿。
車叔總結
如果你是一個技術流，注重性能還有自吸發動機的情懷的話，選擇2013款準沒錯。但是如果你是一個顏控，注重顏值的話，那就咬咬牙或者分期上最新款吧，2020的C63的顏值肯定不會讓你失望的。