無論三年前還是五年前，很多人只要打算買一部日系B級車，永遠繞不開“日系三傑”——天籟、雅閣、凱美瑞!從現款在售車型來看，天籟的換代是最沒驚喜的，雅閣被人吐槽為“大號思域”，可以説只有凱美瑞的換代是最激進，能給更多人帶來好感的。在TNGA架構賦能下，令凱美瑞擁有更低的重心，車輛操控性有了明顯提升。無論是銷量還是口碑，凱美瑞都做到了雙贏，也讓人們看到了在TNGA架構之下，豐田汽車的產品高端化戰略正在為廣汽豐田“品牌進化”奠定強有力的基礎。
近日，水滴汽車從網絡上獲得一組歐規版凱美瑞官圖，作為中期改款車型，新車前臉進行細微調整，整體造型與現款並無太多差別，據悉新車將於明年一季度在歐洲上市。根據此前曝光的國產版申報圖來看，國產凱美瑞中期改款也將於不久後發佈上市。
外觀上，新款 豐田凱美瑞的前臉更加扁平化，相比現款造型更加年輕與精緻。大燈組造型與現款保持一致，只是內部的造型更加複雜與立體。
大燈與LOGO之間採用黑色飾條進行修飾，形成一個飛翼式造型。兩側採用了類似魚鰓樣式的空氣導流槽設計，C字型的鍍鉻飾條顯出整車更加運動化。
側面修長優雅，低重心的設計讓凱美瑞不僅美感更強，乘員坐姿也更低，更舒適。新車增加一套燻黑式多條幅輪轂，運動感很強。
車尾的變化則不如前臉來的明顯，尾燈組更加深邃，較為有科技感。霧燈與後保險桿融為一體，面積更小。排氣佈局依然採用單邊單出排氣。
內飾方面，新車換裝了9英寸的懸浮式中控大屏，內部集成了Apple CarPlay等功能，從視覺上看，新車的中控台層次感更強。除此之外，新車還配備了液晶儀表盤，中控屏下方的按鍵佈局也進行了重新的設計。
配置方面，新車還將配備豐田TSS 2.5+安全系統，例如ACC自適應巡航、車道保持、主動剎車等功能均得到進一步升級優化。
動力方面，預計國產車型依舊會沿用2.0L和2.5L自然吸氣發動機，雙擎版本為2.5L配電動機的組合形式。變速箱方面，新車將繼續採用CVT和8擋手自一體變速箱。
水滴觀點：
目前歐規版與國產版的凱美瑞外觀已經曝光，從目前得到的信息來看，新車擁有更加精緻運動的外觀，換裝全新科技大屏並且支持CarPlay功能，科技感與實用性均得到加強。而同級領先的氣囊數量與高階的智能輔助駕駛系統，都讓它在同級別市場競爭中，更有底氣。可以推測，中期改款的凱美瑞依舊會給中國用户帶來更高價值的體驗，並且繼續釋放年輕活力，同時向更高一級的豪華行政座駕發起新一輪的攻勢。
文/孫博偉
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