每年的7-9月都是電動車的傳統旺季，這個時候經銷商也紛紛推出各種營銷活動，而其中電動車以舊換新是最常見的活動形式之一，只要將舊電動車拿給商家，再加點錢就能換到一輛新車，看起來是是很正常的促銷活動，但是有不少黑心商家會以此為契機做一些貓膩從而獲取更多的利益。
一位從事電動車銷售多年的朋友告訴我，如果電動車以舊換新時，碰見這4種電動車，白給也不能要！
一、低價雜牌車
從某種角度來説電動車並不是什麼高科技產品，這就造成了電動車生產的門檻很低，以至於出現很多的雜牌電動車廠家，他們往往打着物美價廉，利潤高的名義，但是產品
質量劣質，甚至沒有質量可言。然後通過各種返利政策，贈送禮品呀，許諾各種好處，讓消費者上鈎。
比如市場上一般品牌電動車的價格都在1500左右，以舊換新價格在1000左右，而雜牌電動車的依舊換新價格卻可以做到600以下，甚至更低。
599的國標車
雜牌電動車騎着騎着可能因為車子偷工減料就斷軸了！
二、電動車資質不全
新國標實施後，從生產廠家的資質到產品的技術要求都有了嚴格的規定，所以電動車要上路必須要符合標準且具備相關資質，比如3C認證、合格證都是缺一不可的。但是產品認證不僅會有產生一大筆認證費用，而且對產品要求也高，這就導致了一些品牌想瞞天過海，這種電動車它的
質量不輸於大品牌電動車，而且各方面的性能也很不錯，但就是資質不全。
這類電動車上買不了牌，那就等於説電動車上不了路，買了等於白買了。
三、翻新車
“以舊換新”，就是舊的電動車又被商家回收了，那回收的電動車都去了哪呢？一般有3種去處：
1、直接粉碎
2、拆解部分配件再利用
3、修修當二手車賣、有的直接翻新後當新車出售
一些面相還可以的舊電動車一番拆解翻新之後，組裝完畢就是一輛看上去很新的電動車，但是這種電動車的本質還是老舊零件。
不僅使用壽命很短，而且出現故障的概率也很高，安全性能完全不能保證！
四、山寨車
食品、手機都有山寨的，電動車自然也會有，而且電動車的造型也比較容易仿造，因此有不少黑心商家模仿大品牌的電動車
，而且將電動車的名字取得很相似，就與人們常説的“上好佳與上好娃”一樣，不仔細看都分辨不出來。有不少車主就被迷惑了，直接加錢換了這種電動車，還以為自己賺到了。
這種電動車其實也很好分辨，價格差距可能大，仔細辨認商標就行了。比如愛瑪之星跟愛瑪沒有任何關係，宗申之星和宗申也沒有任何關係。
總之，不要因為貪圖小便宜而吃大虧，“便宜沒好貨，好貨不便宜”，這句話不是沒有道理的。
