相較於日系和德系汽車品牌，別克的優惠力度往往是比較大的，甚至説優惠後的價格能直逼國產自主品牌。君威目前的廠商指導價是19.68-24.98萬元，看似較高的市場定價，目前安徽地區的優惠幅度是在3-4萬元，明顯要比同級別競品車型價格更有誠意。如果以雅閣、凱美瑞的價格選擇君威，消費者完全可以夠到2.0T版本。下面我們就以2022款652T智享型為大家進行介紹，來看看這款車的具體表現吧。
外觀方面，2022款別克君威的外形與老款車型保持一致，整台車的外觀造型有着較高的品牌辨識度，燈組造型較為鋭利，內部配備的全LED光源，並帶有自動大燈和延時關閉的功能，能夠滿足日常的使用需求。經典的盾形中網是加入橫向點陣元素，讓整個前臉顯得愈發精緻。側面造型是比較優雅的，車窗的勾邊和門把手是加入鍍鉻材質，而且前後車門都是帶有無鑰匙進入功能，為今後使用提供不錯的便利性。
內飾部分，和雅閣、凱美瑞的內飾比起來，君威的內飾是有一定的高級感的。首先就是用料基礎，車門、座椅、方向盤都是使用皮質材料包裹，中控台上方則是軟性搪塑材料，有着較好的質感反饋。儀表盤使用的機械指針+液晶屏的組合，中控多媒體屏幕尺寸是8英寸，使用的車機系統內置功能有車聯網和遠程升級，同時還配備有蘋果CarPlay和百度CarLife手機互聯的功能，這點要比競品更豐富。換擋方式採用的是按鍵式，正因如此，中控台部分顯得十分簡潔，但操作起來需要一點時間去適應。
空間方面，這台別克君威（2022款652T智享型）的車身長寬高分別是達到4913/1863/1462mm，軸距長度是2829mm。客觀説，君威的後排空間是不如雅閣、邁騰、帕薩特的。但作為家用車而言，筆者175cm的身高坐在後排依然是有着兩拳以上的腿部空間，頭部空間勉強塞進一拳，所以能夠滿足日常家用的使用需求。座椅中間部分是加入翻毛絨材質，前排座椅標配有座椅加熱功能，同時全系標配電動後尾門，這些配置放在同級別競品車型妥妥是高配版本，而君威則是全系標配！
動力方面，目前君威是提供有兩套動力組合，分別是1.5T+9AT和2.0T+9AT。我們這次試駕的是2.0T車型，發動機最大功率是174kW，最大扭矩是350N·m，最大馬力是237Ps。官方百公里加速時間是7.1秒，WLTC綜合油耗是7.1L/100km。底盤懸掛方面是採用前麥弗遜式/後多連桿式獨立懸掛形式，整體調校遊刃有餘，兼顧着良好的濾震性和側向支撐性。在駕駛輔助功能方面，君威還標配有後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、L0級駕駛輔助，以及胎壓顯示功能，能夠照顧到日常駕駛需要。
最後總結，作為一款合資家用中型轎車，我認為別克君威的性價比是不輸日系或德系對手的。因為終端市場有着較高的優惠，所以這款車的價格是不錯的賣點，而且大多數功能配置基本是做到入門標配，如果大家覺得2.0T動力過剩，入門1.5T版本也是不錯的選擇，同時還可以添加92號汽油，能夠進一步降低用油成本。而如果是以雅閣、凱美瑞的價格選擇君威，則可以獲得更強的動力，更豐富的配置，不香嗎？