上汽奧迪自A7L之後又一款全新車型已經上市，上汽奧迪Q5 e-tron日前已經公佈售價，共推出5款配置車型，售價區間為37.65-47.95萬元。新車基於大眾MEB平台打造而來，兩驅與四驅車型對於CLTC續航里程520km/560km。今天我們將試駕到的車型是50 e-tron quattro版本，採用雙電機佈局，最大功率225kW、峯值扭矩460N·m。
奧迪設計的視覺魔法
奧迪Q5 e-tron作為上汽奧迪的第二款產品，也作為奧迪純電動產品線中的一員，沿用了e-tron家族的外觀設計，保留奧迪傳統視覺的同時，展現完全不同於燃油車的感覺。前臉的核心依舊是標誌性的大嘴，但格柵與周圍的配色，與燃油車的配色正好相反，白色格柵與黑色邊框反差色的設計注入了全新的視覺感受。
科技與豪華的基因移植
上汽奧迪Q5 e-tron內飾保持了奧迪對於豪華質感的理解，奧迪擅長的科技方面也是表現的淋漓盡致，設計樣式採用了和Q4 e-tron相同的設計語言，方向盤造型採用最新的樣式，AR-HUD增強虛擬現實抬頭顯示是一大亮點。
這套全新的內飾設計語言，脱胎於2018年的e-tron GT Concept，甚至量產的RS e-tron GT的內飾都還在採用奧迪老款的運動風格方向盤。舒適配置方面是非常的齊全，對每一個座位都照顧的非常到位，甚至第三排的杯座、充電接口配置都非常齊全。
殊途同歸的駕控體驗
上汽奧迪Q5 e-tron的駕駛質感與奧迪的燃油車有種殊途同歸的感覺，無論什麼樣的動力總成，什麼樣的輸出特效，在奧迪的調校下都變得非常温順，最像燃油車的電動車又多了Q5 e-tron這一位。
編輯點評
上汽奧迪Q5 e-tron由大眾MEB純電平台打造而來，與大眾ID系列可以説是師出同門，在注入了奧迪品牌對豪華SUV的基因或者是理解之後，Q5 e-tron有着和ID系列截然不同的體驗，外觀內飾設計、豪華質感、科技配置、舒適配置、人機工程學設計、駕控體驗，各個方面都有着濃厚的奧迪味道。
作為傳統廠商，奧迪電動車發展的腳步算是比較迅速，產品線充實的很快，涵蓋了e-tron GT這樣的性能車，也有Q5 e-tron這樣的豪華SUV，足見傳統廠商的爆發力。然而如今的電動車更多比拼的是軟實力，智能座艙、智能駕駛，奧迪是不是也可以追求一下大尺寸視網膜屏幕+超高算力芯片的組合呢？
放在燃油車時代，這些驚喜的科技配置，往往都由奧迪帶來，這才是奧迪品牌的立足之本。
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