街車界又一標杆！170kw功率998cc，液晶屏+座高825mm，43萬貴嗎

當今摩托車的研發和生產水準進入了一個高速發展時期，各種好車層出不窮。“操控之王”台榮GP1，一路扶搖而上，勢不可擋。“浪漫男人”五羊本田睿影110，地位仍然不能被撼動。在眾多廠商的鼎力爭奪下，摩托車行業的發展正在與時俱進，懂得傾聽、瞭解騎士們的車型才會越走越遠。如我介紹的這款川崎 Ninja H2 Carbon，它是街車界又一標杆！170kw功率998cc，液晶屏+座高825mm，43萬貴嗎。

川崎 Ninja H2 Carbon被川崎打造成街車中的佼佼者，依附自身充滿時代感的構型設計，與眼下大家對外觀造型越發挑剔的要求相符，所以，騎士們對交口稱讚。但隨着現代社會的發展，消費水平的提高，騎友們的購車標準也在不斷改變，駕駛體驗、安全係數等等，如果摩托車只有這一項特長，很容易就會被市場所淘汰。擁有華麗噱頭的它，去掉川崎 Ninja H2 Carbon的充滿時代感的構型設計，它還有其它成功的心得嗎？424000起的定價是否擁有足夠的性價比？現在我們就來談一談川崎主打摩托車——川崎 Ninja H2 Carbon。

川崎 Ninja H2 Carbon完美的車體比例讓人一覽無餘，落落大方地整車凸顯雍容華貴的魅力氣息。前臉其實是比較簡約的，與整體結合起來很有科技感側面線條簡練利落，讓整個側面看上去更為和諧，車身緊湊，尾部上翹，車頭前傾，整體呈俯衝狀。尾部前大燈辨識度略高，遠遠望去便知其人。值得一提的是液晶屏，功能性、觀賞性和實用性兼具，後視鏡設置在手把旁，可以增大後視區域，減小盲區，輪圈的構型更是點睛之筆。

動力方面，川崎 Ninja H2 Carbon採用四缸水冷發動機，採用了主流的電噴系統，性能卓越，穩定可靠，同時，最大扭矩為141.2牛米，最大功率170KW，最大馬力221Ps。變速組合採用的是經過優化的6擋有級變速鏈傳動，使得駕駛感更為平順，同時得益於川崎一流的調教技藝，加減檔傳動和動力輸出逐漸磨合達成默契。右手擰下油門，可以感受到持續有動力反應，駕駛員得到激情的駕駛樂趣，綜合來説，在動力和操控方面核心閃光點。

川崎 Ninja H2 Carbon的車體尺寸數據為2085x770x1125mm，座高數據達到了825mm，親和力不夠優秀，女孩子不能輕鬆駕馭，車體離地達到130mm，行駛在絕大多數道路地形都不在話下，以1455毫米的軸距來放在川崎 Ninja H2 Carbon的身上，縱向乘坐距離優點頗為明顯。對於舒適度，川崎 Ninja H2 Carbon可以説達到了同級領先水平，座包是比較緊實的包裹，材質不軟不硬但是舒適度還不錯。前後輪均採用了主流懸架，通過坡度較高的減速帶時，強大的懸掛並不會讓較大的顛簸感傳進車中。

在用户比較介意的油耗方面，在街市路和高速路各半的狀況下，綜合油耗只有7.1L/百公里。其中街區路段的表顯油耗為7.81L，而在高速路上高速行駛的油耗僅為6.45L。對於一款車重達到238KG的街車來看，"川崎 Ninja H2 Carbon的油耗讓我感覺相當驚喜。

川崎 Ninja H2 Carbon具有很好的操控表現，把手的材質、位置和寬度的設計，都為駕駛體驗提高了不少。川崎 Ninja H2 Carbon在行駛過程中高速穩，低速順，給人一種踏實感。總體而言，可以給駕車者帶來良好的操控感。

經過解析，擁有強勁競爭力的川崎 Ninja H2 Carbon，除了依附自身獨到的動力外，在其它方面，例如在操控、外觀上也是下足功夫，切切實實為車友的要求着想。同時等配置應有盡有，不可否認，川崎 Ninja H2 Carbon總體性價比頗高。那麼對於這款摩托車-川崎 Ninja H2 Carbon，各位都怎麼看呢？