都在追H9，其實哈弗真正“硬貨”是它，越野圈的一大神話

越野車對於喜歡冒險，喜歡野外生存的人來説，無疑是個寶貝，它擁有較強的爬山涉水的能力，讓車主不用擔心走不了難走的路。説起這種專業的越野車，我們第一印象就會想到JEEP的牧馬人、路虎衞士、奔馳大G等等，今天來説一説哈弗真正的“硬貨”，越野圈的一大神話-哈弗H5。

哈弗H5外觀：經過幾年的更新換代，H5的外觀由前正的越野形象轉變為現在的主流外觀，前臉的部分仍然採用哈弗家族式的網絡設計，只是採用了雙重積分，比其他H系列少了一點，不同顏色的車的標誌和相應的配置有關係，車身側面整體輪廓不採用主流滑動式車身，CD柱之間依然是正方形輪廓，車身線條也比較簡單，儘管H510多年來的配置有了很大的進步，但汽車尾部幾乎沒有變化，縱向尾燈、風防和尾燈的比例和前面的車型相同，但總體看H5外觀的視覺效果，它確實有一些硬派的越野風格。

內飾：H5的內飾與同類車型相比有點難看，但整體車內配置大幅提高，車內的配置是合理的，但是材料和加工有點不好，整車的硬塑料很多，針腳不太緊密，按鈕的質感很好，但是間隙的規格不一致，順便説一下，H5具備海拔計和氣壓計，在高海拔地區行駛的話，這個配置非常有效，在高海拔地區汽車性能下降，人也有可能引起高反，從各種角度來説，我覺得H5的內飾也偏向于越野設計，車內的儲物空間設計真的很合理。

動力：在動力方面，H5分別提供柴油和汽油兩種車型，發動機都以2.0T渦輪增加壓力，對應的是變速器都是手動變速器，柴油機最大馬力為150，最大輸出功率為110千瓦，最大扭矩可達320牛，汽油發動機的最大馬力能達到190，最大輸出功率為140千瓦，峯值扭矩為250牛，這個功率輸出雖然不能説特別強，但在同一水平上卻是相當不錯。

優點：外觀大氣，車內空間大，越野配置足，動力強，油門反應敏鋭，速度快，實際上H5的定位很明顯，如果是城市SUV用的話，最好選擇H6，我個人認為，如果是純越野的話，H5的改造會給人很大的驚喜，車友們對這款車有什麼想法嗎？歡迎評論區留言討論。