實力車型巔峯對決 四款純電動SUV你更看好誰？

　　【太平洋汽車網 導購頻道】現如今距離新能源汽車面世也過去了相當一段時間了，可以看到現在的車市中實力優異的新能源車型是越來越多了。可能部分想要購買新能源車的消費者也還在眾多的車型當中糾結。今天小編就為大家帶來了四款風格各異，實力不俗的純電動SUV，它們分別是奧迪e-tron、高合HiPhi X、Model Y與紅旗E-HS9。希望能給大家提供一些參考，下面就一起來看看哪一款的表現更加出色吧。

　　先來看下奧迪e-tron 2021款 50 quattro 尊享型的外觀，該車前臉看上去頗具運動的感覺，大燈呈現出鋭利的設計風格，採用了大量折線設計，勾勒出充滿線條感的視覺效果。

　　從側面看，該車尺寸是4901/1935/1640mm，軸距是2928mm，輪胎來自馬牌，前後輪胎規格均為265/45 R21，採用了精緻的旋風式輪圈設計。

　　車尾部分，奧迪e-tron設計風格走了精緻路線，尾部的輪廓線條平直有力，再配合時尚的燻黑尾燈，層次感很強，整體的觀感十分出色。

　　奧迪e-tron內飾設計走了科技感路線，主色調選擇了淺灰色和黑色，細節處採用了黑色飾板進行裝飾，整體的視覺效果很不錯。

　　該車四輻式方向盤握感非常細膩，採用了真皮材質，標配了方向盤加熱、方向盤4向手動調節。同時，該車儀表呈現出別緻的設計風格，獨特的造型讓人眼前一亮。

　　中控方面，該車的中控屏採用了嵌入式設計，UI界面充滿了科技感，顯示清晰度很高，兼顧了美觀和實用性。

　　配置方面，奧迪e-tron配備車道保持輔助系統、前/後駐車雷達、倒車車側預警系統等十一項安全性配置。此外，該車配備懸架高低調節、電動後備廂位置記憶、温度分區控制等二十項舒適性配置。

　　奧迪e-tron採用了真皮座椅，並且腰部和座墊兩側的填充都比較到位，從而提供了不錯的包裹性和舒適性。同時該車配備主駕駛座椅4向腰部支撐調節、主/副駕駛座電動調節、駕駛位座椅記憶、主駕駛座椅腿託調節。

　　奧迪e-tron後排空間表現良好，不管是日常通勤還是長途旅行，乘坐感受都能讓你滿意。此外，該車配備獨立空調、後排頭部氣囊、加熱、出風口。

　　該車的後備廂空間表現不錯，空間利用率很高，需要存放大件行李物品時，可以通過放倒後排座椅來擴展出更大的空間。

　　動力方面，奧迪e-tron配備了前後交流異步電動機，電動機總功率313馬力，電動機總扭矩是540牛·米，匹配2AT變速箱。底盤方面，該車前後懸掛都使用了多連桿式獨立懸架，同時採用了雙電機四驅的驅動方式。

　　高合HiPhi X的前臉設計風格充滿了科技感，線條十分流暢，大燈的造型非常犀利，整體的造型很有特色，一定會成為馬路上的焦點。

　　從側面看，該車車身長寬高為5200/2062/1618mm，軸距是3150mm，前後輪胎規格均為255/45 R22，車側線條非常動感，看起來很優美。

　　高合HiPhi X的車尾設計風格走了動感路線，科技感十足的燻黑尾燈採用了貫穿式的設計，尾部的線條非常飽滿，整體的觀感很出色。

　　該車的內飾設計風格讓人感覺眼前一亮，用料很不錯，主色調採用了黑色，搭配了橙色縫線進行點綴，整體的氛圍充滿了科技感。

　　高合HiPhi X的方向盤採用了平底四輻式設計，造型美觀，質感出色。此外，該車的全液晶儀表盤顯示效果清晰，讀取行車信息很方便。

　　該車的中控屏採用了豎式的設計，尺寸非常大，UI界面的設計也很有科技感，內置了豐富的多媒體功能，實用性不錯。

　　接下來看下配置，高合HiPhi X配備主動剎車/主動安全系統、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統等十一項安全性配置。此外，該車配備陡坡緩降、全車車窗一鍵升降、360度全景影像等三十一項舒適便利配置。

　　高合HiPhi X配備了真皮座椅，座椅軟硬適中，兩側包裹感也還不錯，乘坐起來十分舒適，同時該車配備前排座椅加熱、前排座椅按摩、駕駛位座椅記憶、前排座椅通風等配置。

　　高合HiPhi X第二排空間較為寬敞，第三排空間表現較為一般，只適合短途乘坐。此外，該車配備後排頭部氣囊、通風、後排側隱私玻璃、出風口等配置。

　　該車的後備廂空間表現符合預期，而且後排座椅支持比例放倒，需要時可以擴展出更大的載物空間來滿足需求，這點好評。

　　動力方面，高合HiPhi X配備了前置+後置電動機，電動機總功率598馬力，電動機總扭矩820牛·米，匹配固定齒比變速箱。底盤方面，該車前後懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和五連桿獨立懸架，同時採用了雙電機四驅的驅動方式。

　　Model Y 2021款 長續航全輪驅動版前臉給人一種非常動感的感覺，線條十分流暢，再搭配上犀利的大燈，個性的外觀讓年輕人“一見鍾情”。

　　該車長寬高為4750/1921/1624mm，軸距為2890mm，配備了韓泰輪胎，前後輪胎規格均為255/45 R19，採用了銀灰雙色輪圈設計。

　　車尾方面，Model Y的設計風格十分個性，線條飽滿立體，尾燈採用了燻黑處理，內部的細節很精緻，整體的視覺效果很好。

　　該車的內飾設計風格走了簡約路線，採用了黑色作為主色調，搭配了木紋飾板進行裝飾，整體看起來十分清爽簡潔。

　　該車三輻式方向盤手感不錯，採用了真皮材質，配備了方向盤加熱、方向盤記憶、方向盤4向電動調節。

　　中控屏部分，Model Y中控屏運用了懸浮式的設計，給人一種對稱的美感。接下來看下配置，該車標配了藍牙/車載電話、車聯網、GPS導航系統等四項配置。

　　功能配置方面，Model Y配備前/後排頭部氣囊、車道偏離預警系統、主/副駕安全氣囊等九項安全性配置。另外，該車配備倒車影像、温度分區控制、後排側隱私玻璃等二十一項舒適性配置。

　　Model Y配備了仿皮座椅，座椅包裹性到位，整體乘坐感受柔軟舒適，同時該車配備前排座椅加熱、駕駛位座椅記憶、主/副駕駛座電動調節、主駕駛座椅4向腰部支撐調節。

　　Model Y後排空間表現不錯，可以讓乘客的乘坐感受變得更好。同時，該車配備加熱、後排側隱私玻璃、後排頭部氣囊、出風口。

　　該車後備廂空間表現良好，內部造型規整，後排座椅放倒後，空間能得到進一步的擴展，足夠滿足日常家用。

　　動力方面，Model Y配備了前置+後置電動機，電動機總功率為431馬力，電動機總扭矩為545牛·米，匹配固定齒比變速箱。底盤方面，該車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架的組合，同時採用了雙電機四驅的驅動方式。

　　紅旗E-HS9 2021款 旗·暢 六座版整體前臉看上去頗具大氣的感覺，採用了立體感十足的線條，配合直瀑式中網，使車輛顯得更加霸氣。

　　該車長寬高是5209/2010/1713mm，軸距是3110mm，配備了米其林輪胎，前後輪胎規格均為265/45 R21，車側看起來非常具有氣場。

　　往後來看，紅旗E-HS9的車尾設計風格顯得頗具穩重的感覺，採用了貫穿式鍍鉻飾條進行修飾，再配合精緻的燻黑尾燈，滿足了不同消費者的審美偏好。

　　紅旗E-HS9內飾設計給人一種沉穩大氣的感覺，中控台採用了軟性材質，細節的處理非常到位，整體的觀感讓人賞心悦目。

　　該車三輻式方向盤採用了真皮材質，質感細膩，握感舒適，標配了方向盤4向電動調節、方向盤記憶、方向盤加熱。另外，該車儀表呈現出別緻的設計風格，新潮的設計元素讓人一眼就記住了它。

　　再來看一下中控屏，紅旗E-HS9中控屏採用了聯屏的設計，看上去科技感不錯。功能配置方面，該車標配了藍牙/車載電話、道路救援呼叫、車聯網等五項配置。

　　接下來看下配置，紅旗E-HS9配備倒車車側預警系統、前/後排側氣囊、主動剎車/主動安全系統等十項安全性配置。同時，該車配備車載空氣淨化器、雨量感應式雨刷、可開啓全景天窗等二十四項舒適性配置。

　　紅旗E-HS9採用了仿皮座椅，支撐性和舒適性很不錯，同時該車配備前排座椅加熱、駕駛位座椅記憶、主駕駛座椅腿託調節、主/副駕駛座電動調節。

　　紅旗E-HS9第二排空間表現優秀，第三排空間也很不錯，對乘客十分友好。同時，該車配備獨立空調、出風口、後排頭部氣囊、後排側隱私玻璃。

　　該車的後備廂空間表現合格，後排座椅支持比例放倒，空間靈活性有保障，需要放一些大件物品時也沒什麼問題。

　　動力方面，紅旗E-HS9配備了前置+後置電動機，電動機總功率是551馬力，電動機總扭矩750牛·米，匹配固定齒比變速箱。底盤方面，該車前後懸架分別使用了雙橫臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，同時採用了雙電機四驅的驅動方式。

下面就讓小編來為大家總結一下吧。奧迪e-tron的各方面表現都很均衡，綜合實力不俗，特別是外觀造型相當拉風，辨識度很高。高合HiPhi X的整體設計充滿了科技感，讓人印象深刻。Model Y的外觀和內飾都比較簡約，綜合表現還不錯，相比起着幾款車的話性價比方面有着絕對的優勢。紅旗E-HS9的外觀十分大氣，氣場很強大，相信會有不少人喜歡它的顏值。屏幕前的你喜歡哪一款呢？快到評論區説説你的看法吧。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）