如果有人説奔馳S以下無奔馳，一定會被噴的體無完膚，回家後連親媽都認不出來。作為豪華品牌鄙視鏈頂端品牌，奔馳這些年在赤裸裸的減配之下，依然阻擋不了消費者的熱情，這也讓奔馳感到不減配都對不起中國消費者。
奔馳C作為奔馳轎車銷量最多的一款車，憑藉漂亮的外觀，各項功能的兼具，自2014年上市以來，一直深受廣大消費者的喜愛。今天讓我們來看一下花30萬能買到的這款奔馳C有哪些被車主吐槽的缺點！
顏值上當然沒得説。經典的車型外觀，大家看了都説好。
都説開寶馬坐奔馳，可是奔馳C級的後排空間實在是有點小，設計的好像是跟車主家人有仇一樣，頭部空間，腿部空間都小，坐墊稍短，座椅略硬，坐在C級後排會讓你徹底忘記什麼開寶馬坐奔馳！
1.5T版本起步肉是眾多車主吐槽比較多的地方，起步階段幹踩油門不走路，好多女司機都看不下去了，低速換擋頓挫也是一個常見問題，正所謂有苦不能言，自己選的車含着淚也要開下去。
這款車的異響問題也是經常被吐槽，中控異響剎車異響，還有相比於歐洲版本的減配問題，在這款車的車標面前都變得微不足道，好多人吐槽這款車標就值20萬，要我看不止！
好了關於這款車你還有哪些要吐槽的呢？