這幾年來,很多國產車品牌在各方面都有了很大的提高,得到了比較好的評價,但是在很多消費者看來,國產車還是比不上合資車,買車的時候也偏向合資車,30萬級以上的車型,幾乎很少買國產車,但是國產車出發晚了,很多人認為不如合資車是理所當然的。
![這車來了漢蘭達地位不保,長5米2,純進口配頂尖引擎,或不足26萬](http://p1.nanmuxuan.com/images/50/2e6bbfc768333e5d.jpg)
在過去的幾年中,日系車一直以“耗油量好”而聞名,漢蘭達也長年佔據了7座SUV領域的銷售量,即使途昂的銷售價格下降了近5萬,也很難動搖漢蘭達的地位,但是,這輛斯巴魯VIZTV-7的誕生,通過整車各方面的更優秀的體現,在我看來,我不能保證漢蘭達的地位。
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斯巴魯、豐田、本田作為日系品牌,在國內的影響力不及豐田本田,但斯巴魯在當地的地位非常高,特別是只有保時捷車才能看到它的保有水平,中,所屬車型都是堅持進口身份進入國內市場,保證車的質量管理更好。
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斯巴魯作為硬派SUV領域的旗艦車,斯巴魯VIZTV-7一登場,其霸氣的外觀造型引起了眾多消費者的關注,家庭式六角形積分,與經過熏製過程的中網組合,用兩側犀利的LED前照燈掛鈎,側面看,整個車體也製造出了格外霸道、威武,許多不規則的腰線和朝外隆起的肌肉襯托,看上去比漢蘭達,路上昂的霸氣多了。
另外,斯巴魯VIZTV-7不僅擁有霸氣,還擁有完美的製造技術,車身寬度達到5200*2030*1860mm,軸距是2990mm,與此相比,漢蘭達明顯要大兩圈,車內的空間也會自然更豐富。
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在內飾的製造方面,斯巴魯VIZTV-7依然保持着家族中古典復古設計的風格,一眼看上去,整個車都很高級,像是視覺感知一樣,在各個階層都很清楚的中控台上,不僅有大量茶色真皮的包裹,還增加了木紋裝飾板和鍍鉻裝飾,這不僅是車內的質感,也是舒適性,增加了很多點,充分展示了豪華的氣氛,即使發售,漢蘭達也只有5米,車的長度是5米。
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作為旗艦硬派SUV,斯巴魯VIZTV-7對動力的表現也特別滿意,中低配合的車型搭載了2.4L的水平對置自然吸氣引擎,高配合的車型搭載了3.6LV6發動機,輸出功率分別為154和305馬力,新車標準配備了全時四驅,最高時速達到210Km/h,最小距離的間隙也達到了220mm,最大水深達到500mm,100公里的汽油消費降低到7.8L,新車像之前知道的最低或不足26萬元的價格在國內基本上可以説沒有漢蘭達的什麼?