繽瑞提車3個月了，好的壞的都説説，大家看看吉利車到底怎麼樣

繽瑞提車3個月了，好的壞的都説説，大家看看吉利車到底怎麼樣，繽瑞提車3個月了，好的壞的都説説，大家看看吉利車到底怎麼樣，近年來，吉利汽車先後收購了沃爾沃、入股了奔馳，“繽智”車型更加炫動，如“繽智”、“星越”等車型提升了吉利汽車的整體高度，對我來説總是夢想着擁有自己的車的臉，動力充沛，配置齊全，外觀帥氣……因為窮，所以對買車也很挑剔，在買車的時候，我把繽智最大的競爭對手繽智6和很多車型進行了比較，除了繽智6，我還看到了查理·艾瑞澤gx，這三款車型從其位置設計上也走了運動型轎車路線，受到了年輕人的喜愛。

雖然現在看臉時的外觀水平是“正義”的，但是豆形的設計是年輕化的，前臉重視行駛的減壓效果，車身修長，比市場上很多同級車都要修長，腰線清晰，尾背造型擺脱，流暢的型線，尾燈的led光源，節能的前提下更明亮，17英寸七的車的輪胎是這四米附近，正好重音，但是到底是儀式更容易使用，多功能方向盤，真皮包裹方向盤，渾圓飽滿，電動調節座椅，尋找有方便舒適的坐姿。

1噸+ 3缸機1.4噸+ 4缸機1.0噸的3缸機為9萬98-11萬800元，1.4噸+ 4缸機為7萬98-9萬6800元，這一點我一直很在意，3缸機比4缸機貴，1.4噸比1.0噸有價值，因為不能接受3缸機，所以選擇了1.4 t的4缸機版本，最大133馬力，215nu米的峯值扭矩，cvt無極變速箱和6速手動擋，5.7-5.9升之間的油耗，油耗為7.4 l左右。

外觀也主要點，而是簡單裝修，大能源的文件，感覺超棒的人，是大的設計是單純化的所有，也不簡單的措辭，方向盤功能齊全，操作方便，10.25英寸的電容屏，沒有一個事件複雜，完美的鑲嵌，全自動存放空調，更理解的次方駕駛者的需求，隨處可見的鍍鉻條給人以視覺上的印象，方向盤與其他緊湊型車型相比有飽滿感，面板貫穿中控台，感覺很好，從這個角度來看，天窗並不小，sos救助系統對工作始終處於敏感狀態。

整體ー美麗的外觀顯得車體風格，裝修的佈局和配置功能都是流行，網絡的語音智能畫面、彩色液晶錶是什麼種類的顏色，也可以交換，後備箱的空間也很大！座椅很厚，乘坐起來很舒服，除了1.4 t的手動bean版本是塑料座椅以外，其他都是塑料座椅，長時間駕駛也不會累，坐着也很舒服，腰和腳也不會感到疼痛，最後想説明的是，希望大家駕駛時注意不要亂來，雖然這輛車很快，但我想和我一樣買了繽智戰鬥機的人，也有很多人不去開車，